湖北廠家液壓柱塞泵2DG1BP1107

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對于旁路流量控制，不論泵的轉速或工作壓力高低，泵總按預定值向系統供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制進入系統的流量，使其具有性能。其優點是，通過回路規模來控制調整流量，降低成本；將泵和閥組合成一體，并通過泵的旁通控制，使回路壓力降至，從而減少管路及其泄漏。。

中航工業液壓柱塞泵主要型號：

2DG1BP1107

1DG3BU2707R

2GE1P20

HGP-2A-L9R

HGP-1A-L6L

2ME5E9

PA-2

1KH1K04R

2MC4U16

2MM1P26

PB-11R

1VG1U01R

2DL5BU0909R

1PM2P02L

2GC1P14

2GC1P26R

2MC3F07

GPY-3R

RGP-2A-F06-F-R

2GC1P08

2ME3F07

HGP-3A-F8R

RGP-F158-L

并且這種型式的柱塞大多做成空心結構,以減輕柱塞重量,減小柱塞運動的慣性力.采用空心結構還可以利用柱塞底部的高壓油液使柱塞局部擴張變形補償柱塞與柱塞腔之間的間隙,取得良好的密封效果.空心柱塞內可以安放回程彈簧,使柱塞在吸油區復位. 關于滑靴的結構，應該防止由于傾斜而引起密封帶出現偏磨，所以往往在密封帶外面加上一道斷開的外輔助支承面環帶。這樣，即使滑靴出現某些偏磨，也不會破壞滑靴的平衡設計，從而延長了滑靴的壽命。為了減小對滑靴底面的比壓，并防止由于壓力沖擊而引起滑靴底面沉凹的變形（這種變形引起松靴），常常在滑靴的密封帶內側加上一個或幾個內輔助支承環帶，為了不影響滑靴的支承力，并使密封環帶內側壓力迅速伸展，內輔助支承面在圓周上是斷開的。。

油泵安裝時應盡可能考慮使油箱液面高于泵的進油口（圖a）。也可將油泵裝在油箱上自吸（圖b）。進油管應盡可能短而粗，彎頭最多不超過二個。泵的自吸高度不應大于500mm或自吸真空不大于0.016Mpa。條件許可的話，應盡可能采用如圖a的方法安裝油泵。 本系列油泵的工作用油液推薦采用低凝液壓油、抗磨液壓油、航空液壓油及精密機床液壓油等。正常工作油溫為15～65℃，理想工作油溫50±4℃，運動粘度為27～43mm2/S油液在正常工作溫度下工作，應保證其運動粘度在65℃時不低于27mm2/S，15℃時不高于43mm2/S。冷啟動時由于油液運動粘度大而造成的自吸真空應不大于0.016MPa，油液清潔度控制在NAS10級（或19/16）以內，清潔度差將顯著影響油泵壽命！。

中航力源L10VSO柱塞泵/中航工業液壓柱塞泵2DG1BP1107產品特點：

– 采用斜盤設計的軸向柱塞泵，適用于開路中的液壓傳動裝置

– 流量與輸入傳動速度和排量成比例。通過調整斜盤角度，可對輸出流量進行無級調節。

– 出色的吸油特性

– 低噪音等級

– 長久的使用壽命

– 模塊化設計

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除應具備密封圈材料的一般要求外，密封圈還要注意下述條件：(1)富有彈性和回彈性；(2)適當的機械強度，包括擴張強度、伸長率和抗撕裂強度等。(3)性能穩定，在介質中不易溶脹，熱收縮效應（焦耳效應）小。(4)易加工成型，并能保持精密的尺寸。(5)不腐蝕接觸面，不污染介質等。滿足上述要求的最適合而且最常用的材料是橡膠，所以密封圈大多用橡膠材料制成。橡膠的品種很多，而且不斷有新的橡膠品種出現，設計與選用時，應了解各種橡膠的特性，合理選擇。。

正如科學技術的發展一樣，現階段科技領域中交叉學科、邊緣學科越來越豐富，跨學科的共同研究是十分普遍的事情，作為泵產品的技術發展亦是如此。以屏蔽式泵為例，取消泵的軸封問題，必須從電機結構開始，單局限于泵本身是沒有辦法實現的；解決泵的噪聲問題，除解決泵的流態和振動外，同時需要解決電機風葉的噪聲和電磁場的噪聲；提高潛水泵的可靠性，必須在潛水電機內加設諸如泄漏保護、過載保護等措施；提高泵的運行效率，須借助于控制技術的運用等等。這些無一不說明要發展泵技術水平，必須從配套的電機、控制技術等方面同時著手，綜合考慮，限度地提升機電一體化綜合水平。。

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新聞：安居2GG1P30L液壓柱塞泵型號：http://www.jdzj.com/jiage/4_56837274.html