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上架日期： 2018年11月16日瀏覽量： 142次

單筒帶制動2噸液壓卷揚機快速放繩液壓絞車圖片

產品價格：￥3600（人民幣）

規格：ys

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商品詳情

單筒帶制動2噸液壓卷揚機快速放繩液壓絞車圖片
卷揚，目前常見的有兩種，一種是液壓絞車的，還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種，一種就是跟吊車上一樣，外邊有個歪脖子的液壓軸向泵，第二種就是外邊啥都沒有，全在滾筒里面的，第二種液壓絞車價格高，因為要加錢，一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理，造價低，維修費用也低，使用起來也基本能達到要求。
旋轉減速機，有渦輪蝸桿式，結構簡單，造價低，維修便宜，易壞，可配裝國產液壓馬達和意大利進口液壓馬達。行星減速機，造價高，也有壞的，沒拆開看過，不知道啥構造。操作閥，一般都是進口的，國產的達不到要求。后支腿，有的是單腔的，只有垂直支腿，有的雙腔，帶有水平支腿，看自己的用途，合適的就是最好的，前支腿，主要就是跨度了。
另外一定要有液壓油散熱器，沒有散熱器會降低工作效率和液壓油的使用壽命。因為隨車吊在不工作的時候是靠回轉減速機的自鎖功能固定的，所以一定要有轉盤固定鎖銷，這樣走垃圾路的時候把轉盤固定住，會大大延長旋轉減速機的壽命。
隨車吊在出廠時必須做超載25%強制實驗，靜止狀態下看各油缸有無泄壓狀況，屬于國家硬性規定。
至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，合適的就是最好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。
一．液壓系統泄漏的兩種主要泄漏故障的排除方法
A、液壓系統內漏故障的排除
內漏主要是液壓系統內部的液壓泵、液壓缸、分配器等產生泄漏造成的。
1、齒輪液壓泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤
2、液壓缸密封圈老化和損壞活塞桿鎖緊螺母松動
3、分配器上的安全閥和回油閥關閉不嚴
B、外漏主要是管路破裂、接頭松動、緊固不嚴密等情況等造成的。外漏的主要部位及原因可歸納以下幾種：
1、管接頭和油塞在液壓系統中使用較多，在漏油事故中所占的比例也很高，可達30%～40%以上。管接頭漏油大多數發生在與其它零件聯接處，如集成塊、閥底板、管式元件等與管接頭聯接部位上，當管接頭采用公制螺紋連接，螺孔中心線不垂直密封平面，會造成組合墊圈密封不嚴而泄漏。
2、元件等接合面的泄漏也是常見的，如：板式閥、疊加閥、閥蓋板、方法蘭等均屬此類密封形式。接合面間的漏油主要是由幾方面問題所造成：與o形圈接觸的安裝平面加工粗糙、有磕碰、劃傷現象、o型圈溝槽直徑、深度超差，造成密封圈壓縮量不足；強度不夠或孔位超差，都會造成密封面不嚴，產生漏油。
3、軸向滑動表面的漏油，是較難解決的。造成液壓缸漏油的原因較多，如活塞桿表面粘附粉塵泥水、鹽霧、密封溝槽尺寸超差、偏載等原因都會造成密封損傷、失效引起漏油。
4、溫升發熱往往會造成液壓系統較嚴重的泄漏現象，它可使油液粘度下降或變質，使內泄漏增大；溫度繼續增高，會造成密封材料受熱后膨脹增大了摩擦力，使磨損加快，使軸向轉動或滑動部位很快產生泄漏。

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