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銷售工程師: 方越龍普雷斯MR系列液壓曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達按照意大利卡桑尼液壓提供的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)進行生產(chǎn)。在此基礎(chǔ)上,我們還根據(jù)市場的需要采取技術(shù)改進來提高產(chǎn)品的使用性能。
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液壓馬達轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因及解決辦法
液壓馬達工作時忽快忽慢,有時還會出現(xiàn)爬行。原因:一是個別柱塞或柱塞缸孔磨損嚴(yán)重,泄漏量增加,忽大忽小。高速時由于流速大,轉(zhuǎn)動件的負載慣性大,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定不明顯,低速時轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定很明顯(發(fā)抖、忽快忽慢)。二是液壓馬達支承軸承架損壞,軸承定位發(fā)生變化,零件磨損,油品污染嚴(yán)重,都會出現(xiàn)爬行。三是液壓馬達轉(zhuǎn)子卡死,不能轉(zhuǎn)動。低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達經(jīng)長期運轉(zhuǎn),柱塞與柱塞缸孔、轉(zhuǎn)子孔與配流軸的間隙增大,油液中磨屑隨高壓油進入馬達,會將馬達卡死。另外,散熱回路中背壓進油節(jié)流小孔堵塞,馬達內(nèi)部散熱能力下降,也不能;中走馬達內(nèi)部的污物和磨屑,同時,使配流副和柱塞副局部溫度不均勻,產(chǎn)生沖擊。這些都會導(dǎo)致馬達卡死或咬死。四是個別柱塞缸的密封損壞,進油口的油壓降低,斜盤的徑向分力變小,且各缸的徑向分力不同,因而出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。五是斜盤軸承損壞,轉(zhuǎn)速忽高忽低,并伴隨異常響聲。對上述情況,可視情修理或更換新件。