礦用裝載機井下裝載機巷道鏟車后期養護JUAN

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礦用裝載機氣缸體及氣缸套的穴蝕破壞，引起裂紋甚至產生通孔，導致冷卻水進入氣缸和機油中，顯著降低了柴油機的壽命及工作可靠性。產生穴蝕的主要根源是氣缸套的振動。礦用裝載機當活塞到達上止點時，側壓力的作用方向發生變化，活塞從缸套的一面橫擺到對面，出現了活塞擺的現象。由于活塞與缸套之間留有熱間隙，所以活塞的擺動是有沖擊性的。這種沖擊引起缸套的強烈振動。當礦用裝載機缸套壁振動時，水腔中發生交替的拉伸和壓縮，從而使外壁附近水域中產生局部的高壓和真空泡。在高真空的作用下，冷卻水蒸發成氣泡，有的真空泡和氣泡發生在氣缸套外壁微小的針孔中，或在振動的作用下被擠入針孔。當真空泡或氣泡受到高壓沖擊而破裂時，就在破裂區附近產生壓力沖擊波，其壓力可達數十大氣壓并沖擊氣缸外壁，這樣頻繁的反復沖擊，就使缸套表面急劇損壞。為了防止穴蝕，目前常用的方法是：減小氣缸與活塞之間的間隙，從而減小缸套的振動；采用長的活塞裙部；加大冷卻水流速，改進水流方向及冷卻系的結構；增加氣缸套的支承剛度；改進氣缸套的材料及工藝，以提高其抗穴蝕能力等等。 歡迎新老客戶來參觀指導，讓我們真誠地攜手合作開拓奮進、共贏未來。

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按規定進行保養與潤滑。熟知各潤滑點的位置。每次作業前都要進行維護與保養。

發動機起動后應怠速空運轉，待水溫達到55℃、氣壓表達到0.45MPa后，再起步行駛。

山區或坡道上行駛時，應防止發動機熄火(ZL50裝載機可接通“三合一”機構操縱桿)， 保證液壓轉向。拖起動必須正向行駛。下坡行駛時不允許發動機熄火，否則液壓轉向失靈， 會造成事故。應盡免載荷下坡前進運輸行駛，不得已時可后退緩行。

高速行駛用兩輪驅動，低速鏟裝用四輪驅動。高速行駛時，為了提高發動機的功率利用 ，可將變矩器的離合器操縱閥的油路接通，使變矩器的泵輪與渦輪結成一體，成為剛性聯接 ，以減少功率損失，達到高速行駛的目的。

改變行駛方向，變換高、低速檔或驅動橋手柄都必須在停車后進行(ZL50裝載機可在行駛 與工作過程中自由變速和換向)。裝載機作業時，發動機水溫和變矩器油溫均不得超過規定 值。由于重載作業，油溫超過允許值時，應停車冷卻。

金宏機械中首重工專業生產各種專用的小裝載機、小鏟車、12裝載機，16裝載機，18裝載機，20裝載機，26裝載機，28裝載機，30裝載機等各種專用的載貨吊車、叉車等農用機械、工程機械，型號齊全，可按客戶要求定制，改裝異型鏟車、吊車、裝載機、兩頭忙，廠家直銷價，價格低，質量好，性價比高，售后有保證，讓您買的放心，用的舒心，隨時恭候您來電咨詢。