商鋪名稱：寧波普雷斯液壓機械有限公司
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NHM11-800液壓馬達，NHM11-800外五星馬達，NHM11-800油馬達
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銷售工程師: 方越龍
系列曲軸連桿式低速大轉矩液壓馬達是普雷斯按意大利標準并結合中國國情設計生產的，主要零部件由加工中心和數控機床加工而成，所有的密封件及高強度內六角螺釘由德國意大利以及臺灣地區進口，鑄件采用聚酯沙鑄造球墨鑄鐵，從而保證了產品的性能和外觀質量趕超國內外同類產品水平.
| 普雷斯型號 | 排量 | 扭矩（N.m） | 壓力（MPa） | 轉速范圍 | 重量（kg） | ||
| 額定扭矩 | 單位理論扭矩（N.m/MPa） | 額定壓力（MPa） | 最高壓力（MPa） | （r/min） | |||
| NHM11-700 | 707 | 2612 | 104 | 25 | 32 | 4-400 | 94 |
| NHM11-800 | 784 | 2899 | 116 | 25 | 32 | 4-400 | |
| NHM11-900 | 894 | 3306 | 132 | 25 | 32 | 4-400 | |
| NHM11-1000 | 981 | 2902 | 145 | 20 | 25 | 3-320 | |
| NHM11-1100 | 1104 | 3265 | 163 | 20 | 25 | 3-320 | |
| NHM11-1200 | 1234 | 2919 | 182 | 16 | 20 | 3-320 | |
| NHM11-1300 | 1301 | 3079 | 192 | 16 | 20 | 3-250 | |
液壓馬達轉速不穩的原因及解決辦法
液壓馬達工作時忽快忽慢，有時還會出現爬行。原因：一是個別柱塞或柱塞缸孔磨損嚴重，泄漏量增加，忽大忽小。高速時由于流速大，轉動件的負載慣性大，轉速不穩定不明顯，低速時轉速不穩定很明顯(發抖、忽快忽慢)。二是液壓馬達支承軸承架損壞，軸承定位發生變化，零件磨損，油品污染嚴重，都會出現爬行。三是液壓馬達轉子卡死，不能轉動。低速大轉矩液壓馬達經長期運轉，柱塞與柱塞缸孔、轉子孔與配流軸的間隙增大，油液中磨屑隨高壓油進入馬達，會將馬達卡死。另外，散熱回路中背壓進油節流小孔堵塞，馬達內部散熱能力下降，也不能；中走馬達內部的污物和磨屑，同時，使配流副和柱塞副局部溫度不均勻，產生沖擊。這些都會導致馬達卡死或咬死。四是個別柱塞缸的密封損壞，進油口的油壓降低，斜盤的徑向分力變小，且各缸的徑向分力不同，因而出現轉速不穩。五是斜盤軸承損壞，轉速忽高忽低，并伴隨異常響聲。對上述情況，可視情修理或更換新件。
