低平板半掛車的車軸是非驅(qū)動(dòng)軸,可看作是剛性橫梁,支點(diǎn)位于輪胎中心,載荷作用與鋼板彈簧上。最大應(yīng)力通常發(fā)生在懸掛的彈簧座附近。低平板半掛車的車軸的質(zhì)量屬于非懸掛質(zhì)量，對(duì)車輛行駛的平順性不利。所以在設(shè)計(jì)車軸時(shí)，應(yīng)盡量減少結(jié)構(gòu)質(zhì)量，并與合適的懸掛匹配。車軸主要由輪胎、車軸和制動(dòng)器、輪轂等組成。半掛車可根據(jù)用戶要求選裝性能優(yōu)良的FUWA、BPW、YORK、ZS10180車軸，亦可采用外購(gòu)總成件或零部件組裝，其軸頭和軸體均為優(yōu)質(zhì)鋼材制造，軸體為整體式或焊接式矩形空心截面。
　　低平板半掛車倒車時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤與單車的倒車方向相反。只有掌握好了才干防止一些問題的呈現(xiàn)，低平板半掛車其實(shí)是很辛苦的并且比較講究專業(yè)的往后倒車更是需要技術(shù)水平的半掛車險(xiǎn)造悲劇事情也是常發(fā)生的所以切忌不要急躁，穩(wěn)下心來開車。如果要進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸出門之前一定要把車好好的檢查一遍，尤其是剎車和離合器以及剎車的氣壓機(jī)油和水箱內(nèi)的水都要好好檢查。
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