CBQT-E550/F425-*F**
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    商品詳情
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      齒輪泵的功率通常是指輸入功率,即原動機(jī)傳支泵軸上的功率,故又稱為軸功率,P表示;
        泵的有效功率又稱輸出功率,Pe表示.它是單位時間內(nèi)從泵中輸送出去的液體在泵中獲得的有效能量
      .
        因為揚程是指泵輸出的單位重液體從泵中所獲得的有效能量,所以,揚程和質(zhì)量流量及重力加速度的乘積,就是單位時間內(nèi)從泵中輸出的液體所獲得的有效能量——即泵的有效功率
      :
        
      Pe=ρgQH(W)=γQH(W)
        式中ρ——泵輸送液體的密度(kg/m3);

        γ——泵輸送液體的重度(N/m3);

        Q——泵的流量(m3/s);

        H——泵的揚程(m);

        g——重力加速度
      (m/s2).
        軸功率P和有效功率Pe之差為泵內(nèi)的損失功率,其大小用泵的效率來計量.泵的效率為有效功率和軸功率之比,η表示
      .
        什么叫流量?用什么字母表示?如何換算?

        單位時間內(nèi)齒輪泵排出液體的體積叫流量,流量用Q表示,計量單位:立方米/

      時(m3/h,/秒(l/s, L/s=3.6 m3/h=0.06 m3/min=60L/min
        G=Qρ G為重量 ρ為液體比重

      單位重量液體通過泵所獲得的能量叫揚程.泵的揚程包括吸程在內(nèi),近似為泵出口和入口壓力差.揚程用H表示,單位為米(m.泵的壓力用P表示,單位為Mpa(兆帕),H=P/ρ.P1kg/cm2,H=lkg/ cm2)/(1000kg/ m3) H=(1kg/ cm2)/(1000公斤/m3)=(10000公斤/m2)/1000公斤/m3=10m 1Mpa=10kg/c m2,H=(P2-P1)/ρ (P2=出口壓力 P1=進(jìn)口壓力)

      成果簡介:齒輪幾何尺寸的計算是齒輪泵設(shè)計時的重要內(nèi)容,而這方面的工作計算量較大,特別當(dāng)齒輪的齒數(shù)小于17時,齒輪變位系數(shù)的計算、校驗,十分繁雜。稍有不慎,就會出錯。本課題組開發(fā)的齒輪泵基本參數(shù)計算可視化設(shè)計軟件,讓繁瑣的重復(fù)性勞動由計算機(jī)自動完成,工程設(shè)計人員就可騰出時間,把精力用在齒輪泵的創(chuàng)新設(shè)計方面。該軟件的界面友好、操作簡單。只要輸入齒輪的齒數(shù)、齒寬系數(shù),選定齒輪的模數(shù)、齒頂高系數(shù)、徑向間隙系數(shù)、泵的理論排量,即可快速計算出齒輪泵內(nèi)核心元件---齒輪的幾何尺寸及相關(guān)的嚙合參數(shù)。借助于該軟件,設(shè)計周期可比原來人工設(shè)計時縮短70%,受到設(shè)計工作者的歡迎。由于設(shè)計過程加快,縮短了產(chǎn)品的上市周期,增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的市場競爭力,尤其對于變位齒輪的設(shè)計計算,效果更為明顯。該軟件的使用,對于液壓件廠家齒輪泵的系列化設(shè)計與產(chǎn)品的變型開發(fā)、加快齒輪泵的技術(shù)革新、提高企業(yè)的技術(shù)開發(fā)能力具有十分重要的意義。齒輪泵流量,壓力,揚程,轉(zhuǎn)速,汽蝕余量,功率介紹:

      流量Q
        流量是齒輪泵在單位時間內(nèi)輸送出去的液體量(體積或質(zhì)量)
      .
        體積流量用Q表示,單位是:m3/s,m3/h,l/s
      .
        質(zhì)量流量用Qm表示,單位是:t/h,kg/s
      .
        質(zhì)量流量和體積流量的關(guān)系為
      :
        
      Qm=ρQ
        式中 ρ——液體的密度(kg/m3,t/m3,常溫清水
      ρ=1000kg/m3.
      揚程
      H
        揚程是齒輪泵所抽送的單位重量液體從泵進(jìn)口處(泵進(jìn)口法蘭)到泵出口處(泵出口法蘭)能量的增值.也就是一牛頓液體通過泵獲得的有效能量.其單位是N?m/N=m,即泵抽送液體的液柱高度,習(xí)慣簡稱為米
      .
      轉(zhuǎn)速
      n
        轉(zhuǎn)速是泵軸單位時間的轉(zhuǎn)數(shù),用符號n表示,單位是
      r/min.
      汽蝕余量
      NPSH
        汽蝕余量又叫凈正吸頭,是表示汽蝕性能的主要參數(shù).汽蝕余量國內(nèi)曾用Δh表示
      .
      功率和效率

       

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