新聞:義烏市MCN排屑機(jī)用電機(jī)NFK22020153規(guī)格
安裝 1、當(dāng)使用連軸器連接輸出軸時(shí)，須安裝固定且務(wù)必使兩軸平行，底座需以安裝孔徑相適應(yīng)的螺栓進(jìn)行安裝，確保齒輪減速馬達(dá)緊密牢固。 2、所有安裝在出力軸上的裝備必須輕裝於軸上，勿使用鐵錘及其它鈍器等敲擊出力軸，避免因安裝過緊而引起的軸承損壞。 3、滑輪、鏈輪或齒輪在裝配時(shí)儘量靠近出力軸承以減少彎曲應(yīng)力。應(yīng)使用不超過出力軸直徑6倍的鏈輪、皮帶輪等與出軸連接。使用時(shí)請配合H7公差使用，避免使用中發(fā)出異常噪音及軸面受損。 4、安裝完成后，可以在出力軸表面涂上適當(dāng)?shù)姆冷P油或防銹漆以保護(hù)出力軸避免生銹。 5、根據(jù)電源電壓，選擇適合的接線方式接好電機(jī)線盒內(nèi)接線。接線盒內(nèi)接線錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀。根據(jù)電機(jī)銘牌上額定電流，建議按5A/mm2的電流密度選擇合適尺寸的電纜線給電機(jī)供電。

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蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，它能以單級傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比，所以，我們在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中一般都可以見到它的蹤跡。然而，在蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用過程中，可能有不少的朋友都曾遇到蝸輪蝸桿減速機(jī)出現(xiàn)溫度過高問題，那么你知道蝸輪蝸桿減速機(jī)溫度為什么會(huì)過高嗎? 現(xiàn)象： 　　溫度過高，其實(shí)就是表示蝸輪蝸桿減速機(jī)出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象，持續(xù)使用，有可能會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)發(fā)生損壞。 　　可能原因： 　　1、油封過度洗擦。 　　2、潤滑油不良或過少、過多。 　　3、蝸輪蝸桿減速機(jī)超負(fù)荷運(yùn)載。 　　4、出力與傳動(dòng)裝置連接出現(xiàn)不當(dāng)。

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2.徑向圓跳動(dòng)的補(bǔ)償：對于軸上裝配的零件，例如齒輪、蝸輪等件，應(yīng)先測量出零件在外圓上和軸在零件裝配處的徑向圓跳動(dòng)值，并分別確定出點(diǎn)處的位置。裝配時(shí)，將兩者徑向圓跳動(dòng)的點(diǎn)移動(dòng)調(diào)整，使其處于相差180°的方向上，以相互抵消部分徑向圓跳動(dòng)誤差。裝配滾動(dòng)軸承時(shí)，可以將軸頸徑向圓跳動(dòng)的點(diǎn)和滾動(dòng)軸承內(nèi)孔徑向圓跳動(dòng)的點(diǎn)裝在同一位置處。為了降低主軸前端的徑向圓跳動(dòng)值，可以使前、后軸承處各自產(chǎn)生的徑向圓跳動(dòng)點(diǎn)位于同一軸向平面內(nèi)的主軸中心線同側(cè)，并且使前軸承的誤差值小于后軸承的誤差值。 蝸輪蝸桿兩件嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。