新聞:盱眙縣明椿3.7kW電機NFK220100703
　　規格參數： 　　（1） 可通過組合阻性負載和感性負載，任意調整功率因數。 　　（2） 阻性負載和感性負載由開關分段控制，用戶可根據需要任意組合。 　　（3） 適用環境溫度范圍：-10～+40℃。 　　（4） 冷卻方式：強制風冷。 　　（5） 工作電源: 交流220V，50HZ 　　（6） 變頻器輸出電壓：依客戶需求 　　（7） 頻率：依客戶需求。 　　（8） 路數：可依客戶需求，多路一體，同時測量多臺不同參數的變頻器。

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減速電機出現斷軸故障怎么辦?減速電機斷軸故障處理方法! 　　1.①由于低溫或者其他原因造成減速機內部潤滑油流動性變差，電機瞬時電流上升，從而造成驅動器過載保護，多啟動幾次即可。 　　②減速電機內部有齒輪磨損鐵削，此時需要拆機清理或者更換內部齒輪。 　　2.內部行星架易位，內部齒輪摩擦產生鐵削，此時需要跟換減速機。 　　3.輸出端軸承易位、變形或者磨損，此時需要跟換拆機跟換軸承并且檢查內部齒輪有無磨損，崩裂情況。 　　4.此情況為常見狀況，多是由于潤滑油過多造成，待多余油脂消耗完，則不會出現這種狀況。 　　5.①減速機長時間過載運轉，輸出軸會因疲勞而局部斷裂，按照廠家要求運轉，可程度減少此類事故發生。 　　②輸出軸受力不均勻，徑向負載超出額定范圍，或者長時間工作在額定力度。

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2.風機減速機的影響 減速機是風機的重要組成部分，如果減速機出現問題，將會產生雜音和振動。在拆檢時發現減速機輸出軸轉了軸向無間隙，由于壓蓋端面是o型圈密封，若取下密封圈，該軸軸向過盈量為0.56mm(標準間隙為0.35±o.o5mm)。減速機中速軸軸向間隙較大，為1.7mm(標準為0.25±o.o5mm)。中速軸上調心滾了軸承點蝕嚴重，無法再用。減速機輸入軸上軸承、甩油盤裝配不到位，甩油盤活動，減速機內潤滑油孔嚴重堵塞。一級減速齒輪雌齒輸齒輪嚙合間隙在0.58-0.6mm之間(標準為0.15-0.25mm)，該間隙可以調整。一級減速齒輪(圓柱斜齒柑齒輪嚙合間隙在0.61 -0.66mm之間(標準為0.25-0.32mm)，齒輪副嚙合位置、面積符合標準要求。因此減速機存在齒輪嚙合間隙和軸承定位不正確等嚴重的質量問題，在運行中會出現轉了串動，造成電機和風機振動。