新聞:克什克騰旗MCN感應(yīng)電機(jī)NL50150報(bào)價(jià)
減速電機(jī)的常見問題 齒輪箱電機(jī)現(xiàn)應(yīng)用的領(lǐng)域越來越廣泛，日常中或許會(huì)遇到減速電機(jī)出現(xiàn)異常情況，以下我們來了解一下日常出現(xiàn)的異常。 1）齒輪箱電機(jī)常見問題： 1.齒輪箱電機(jī)初次使用無法啟動(dòng) 2.齒輪箱電機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)撞擊聲 3.輸出軸不轉(zhuǎn) 4.齒輪箱電機(jī)出現(xiàn)漏油狀況 5.齒輪箱電機(jī)出現(xiàn)斷軸現(xiàn)象 2）問題出現(xiàn)原因及解決辦法： 1.①由于低溫或者其他原因造成減速機(jī)內(nèi)部潤滑油流動(dòng)性變差，電機(jī)瞬時(shí)電流上升，從而造成驅(qū)動(dòng)器過載保護(hù)，多啟動(dòng)幾次即可。 ②齒輪箱電機(jī)內(nèi)部有齒輪磨損鐵削，此時(shí)需要拆機(jī)清理或者更換內(nèi)部齒輪。 2.內(nèi)部行星架易位，內(nèi)部齒輪摩擦產(chǎn)生鐵削，此時(shí)需要跟換減速機(jī)。

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③軸彎曲。旋轉(zhuǎn)軸當(dāng)出現(xiàn)重度彎曲時(shí)，時(shí)域中通常會(huì)明顯地出現(xiàn)以一定時(shí)間為間隔的沖擊振動(dòng)，邊帶數(shù)量多且密集。 ④齒輪動(dòng)不平衡。具有不平衡質(zhì)量，或者偏心的齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中造成齒輪副的不穩(wěn)定運(yùn)行。在該不平衡力矩的激勵(lì)下，產(chǎn)生以調(diào)頻為主，調(diào)幅為輔的振動(dòng)，將在嚙合頻率及其諧波兩側(cè)產(chǎn)生邊頻帶.受不平衡力的激勵(lì)，齒輪軸的旋轉(zhuǎn)頻率及其諧波的能量也有相應(yīng)的增加。 ⑤齒輪箱內(nèi)部松動(dòng)。在轉(zhuǎn)速較低的升速與降速過程中會(huì)出現(xiàn)突然隨機(jī)劇烈聲響，在時(shí)域圖上表現(xiàn)為突然大幅度斷續(xù)上升，具有較大的隨機(jī)性。 ⑥齒輪齒根出現(xiàn)裂紋。時(shí)域表現(xiàn)為以齒輪旋轉(zhuǎn)頻率為頻率的沖擊脈沖，其頻域特征是以旋轉(zhuǎn)頻率處出現(xiàn)諧波。

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電磁換向閥液壓控制系統(tǒng)：首先按動(dòng)電動(dòng)機(jī)開關(guān)，油泵打油（注意，不要反轉(zhuǎn)）次時(shí)油泵處于卸荷狀態(tài)，按起動(dòng)開關(guān)，電磁換向閥1DT工作，液壓升降機(jī)起升。到達(dá)所需工作高度時(shí)，關(guān)閉起升開關(guān)，即可作業(yè)。按下降開關(guān)，電磁換向閥2DT工作，液壓升降機(jī)依靠自重下降到原始位置。 支撐閥控制液壓系統(tǒng)： 首先啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)開關(guān)，電機(jī)旋轉(zhuǎn)，齒輪泵打油，油缸伸出，液壓升降機(jī)起升；待升到工作所需高度時(shí)，按電機(jī)停止按鈕，液壓升降機(jī)停止升降，即可作業(yè)，下降時(shí)，按電磁鐵接通按鈕，此時(shí)油缸回油接通，液壓升降機(jī)靠自重下降，帶降到原始位置后，關(guān)閉電磁鐵（斷電）。非專業(yè)人員不得隨意拆裝電器，以防觸電或誤接。