新聞:望都縣Mingchun中型減速馬達CFK501501603
如何處理非標減速機漏油的問題 眾所周知治理非標減速機漏油的常用方法有緊固法、調整法、疏通法、封涂法、堵漏法、換件法、修理法、改造法等。今天先給大家講解一下前兩個方法，想了解其他方法就請期待下期新聞動態： 緊固法：通過緊固滲漏部位的螺釘、螺母、管接頭等處，可以消除非標減速機因聯接部位松動而引起的漏油現象。通常在治漏過程中，應注意檢查各聯接部位的緊固情況。日常維護保養中操作者也必須注意這個問題，要求做到發現松動部位，馬上進行緊固，以預防發生漏油現象，或發生其他意外故障與事故。 調整法：通過調整非標減速機液壓潤滑系統的油壓，減少系統壓力，調整滑動軸承，減小軸承孔與軸頸之間的間隙，以減少非標減速機各處由于溢流過大而引起的滲漏。調整刮油裝置，比方說毛氈的松、緊、高、低，用以克服因刮油裝置失效而引起的漏油問題。

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蝸輪減速機安裝、操作時注意的問題 A、蝸輪減速機的輸出軸上在安裝傳動件時，一定要注意操作的柔和，嚴禁使用錘子等工具粗暴安裝，盡量是利用裝配夾具和端軸的內螺紋進行安裝，以螺栓擰入的力度把傳動件壓入蝸輪減速機，這樣可以保護蝸輪減速機內部零件不會受到損壞。 B、蝸輪減速機所采用的聯軸器有多種可選類型，但不要使用鋼性固定式聯軸器，這類聯軸器的安裝相對比較困難，如果安裝不當就會加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至還有可能造成輸出軸的斷裂。 C、蝸輪減速機的安裝位置要保證技術人員的操作，包括可以方便的接近游標、通氣塞和排油塞等位置。蝸輪減速機的安裝完成后，檢查人員應按照順序檢查安裝位置的準確性，確定各個緊固件的可靠性等。蝸輪減速機在運行前，還要做好運行準備，將油池的通氣孔螺塞取下換成通氣塞，打開油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并且確定無誤后，才可以開始試運行。 D、蝸輪減速機的試運行時間不能少于120分鐘，運轉正常的標準是，運行平穩、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊，一旦出現異常情況應立即排除。

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　　減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。 　　工作原理 　　減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。 　　區別 　　減速機是通過機械傳動裝置來降低電機（馬達）轉速，而變頻器是通過改變交流電頻率以達到電機（馬達）速度調節的目的。通過變頻器降低電機轉速時，可以達到節能的目的。