新聞:白沙Mingchun刀臂電機(jī)CFK22020903代發(fā)
第二步要將擺線輪的其中一片旋轉(zhuǎn)180度.即當(dāng)中間軸承孔和十孔完全重合時(shí),外齒型正好錯(cuò)位.上片的齒跟位置正好是下片的齒頂位置.注意.這兩個(gè)輪的相對(duì)位置一定要記住.自己畫上標(biāo)記.或記住輪上原來(lái)的標(biāo)記的位置.(這是單齒差的擺線輪.雙齒差的則不用轉(zhuǎn)180度)
第三步是.將一片擺線輪放入針齒殼.先用手轉(zhuǎn)動(dòng)看是否流暢.是否擺動(dòng).
第四步放入偏心軸承.因?yàn)閿[線輪的軸承孔相當(dāng)于偏心軸承的外套.所以偏心軸承的正確位置是下片擺線輪的軸承孔正好完全含住偏心軸承的圓柱滾珠.
第五步放入間隔環(huán).就是比擺線輪小點(diǎn)的一個(gè)鐵圈
第六步再放入另一片擺線輪.放這個(gè)輪子時(shí)是關(guān)鍵的.必須把這個(gè)擺線輪的鋼印的字和底下那個(gè)擺線輪的字一樣都要朝上,而且也必須上下兩個(gè)擺線輪的鋼印字正好是錯(cuò)開(kāi)180度,而在一條直線上,而并不是上下兩個(gè)擺線輪的字重合放置!這一點(diǎn)是要特別注意的!(注:個(gè)別廠家已經(jīng)在擺線輪上面做好了安裝重合標(biāo)記是例外,不過(guò)所有常州產(chǎn)的擺線針輪減速機(jī)的上下兩個(gè)擺線輪必須錯(cuò)開(kāi)180度!)
第七部,在擺線輪的孔里對(duì)應(yīng)放上軸套,要用手轉(zhuǎn)動(dòng),看能不能轉(zhuǎn)動(dòng).檢查安裝是否正確.如果能平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)就可以裝上機(jī)座部分 ,合成一個(gè)完整的擺線針輪減速機(jī)了,呵呵!到此就可以算是大功告成了!

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普通異步電動(dòng)機(jī)采用變頻器供電時(shí),會(huì)使由電磁、機(jī)械、通風(fēng)等因素所引起的震動(dòng)和噪聲變的更加復(fù)雜。變頻電源中含有的各次時(shí)間諧波與電動(dòng)機(jī)電磁部分的固有空間諧波相互干涉,形成各種電磁激振力。當(dāng)電磁力波的頻率和電動(dòng)機(jī)機(jī)體的固有振動(dòng)頻率一致或接近時(shí),將產(chǎn)生共振現(xiàn)象,從而加大噪聲。由于電動(dòng)機(jī)工作頻率范圍寬,轉(zhuǎn)速變化范圍大,各種電磁力波的頻率很難避開(kāi)電動(dòng)機(jī)的各構(gòu)件的固有震動(dòng)頻率。 4、電動(dòng)機(jī)對(duì)頻繁啟動(dòng)、制動(dòng)的適應(yīng)能力 由于采用變頻器供電后,電動(dòng)機(jī)可以在很低的頻率和電壓下以無(wú)沖擊電流的方式啟動(dòng),并可利用變頻器所供的各種制動(dòng)方式進(jìn)行快速制動(dòng),為實(shí)現(xiàn)頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)創(chuàng)造了條件,因而電動(dòng)機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)和電磁系統(tǒng)處于循環(huán)交變力的作用下,給機(jī)械結(jié)構(gòu)和絕緣結(jié)構(gòu)帶來(lái)疲勞和加速老化問(wèn)題。 5、低轉(zhuǎn)速時(shí)的冷卻問(wèn)題 首先,異步電動(dòng)機(jī)的阻抗不盡理想,當(dāng)電源頻率較底時(shí),電源中高次諧波所引起的損耗較大。其次,普通異步電動(dòng)機(jī)再轉(zhuǎn)速降低時(shí),冷卻風(fēng)量與轉(zhuǎn)速的三次方成比例減小,致使電動(dòng)機(jī)的低速冷卻狀況變壞,溫升急劇增加,難以實(shí)現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩輸出。

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3傳動(dòng)小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上,主要跟潤(rùn)滑油的添加量和潤(rùn)滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí),很容易造成潤(rùn)滑油油量不足,當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù),啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中得不到有效的潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。
4蝸桿軸承損壞。減速機(jī)發(fā)生故障時(shí),即使減速箱密封良好,該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過(guò)程中,齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然,也和軸承質(zhì)量,裝配工藝方法密切相關(guān)。