近日，國內外知名整機和發動機企業技術、營銷部門負責人與專家等齊聚濰坊，共議濰柴農業裝備動力2017年市場技術，探討行業趨勢、溝通彼此，以期攜手“邁向高端，挑戰全球第一”。

　　最后一項專屬技術為發動機液壓動力總成。它是發動機、液壓系統整套動力總成系統方案，不僅方便整車布置、節省零部件、傳動效率高，還能降低行走皮帶故障率，提高可靠性。若采用總成配套，濰柴還會附加技術支持，包括動力總成試驗支持、專業發動機技術人員支持、液壓產品技術支持及發動機與液壓件一體式服務。

　　未雨綢繆國四產品整裝待發

　　濰柴動力應用工程部部長從非道路排放法規分析、非道路柴油機技術路線、農業裝備的發展趨勢、非道路四階段型譜規劃四個方面對參會人員做了詳細的介紹與技術交流。他時而以濰柴發動機產品為原型，時而以農機中高端產品裝備為例，引經據典，將理論與實踐相結合，簡單易懂，立時贏來一片贊同。

　　據會議介紹，中國四階段的修訂要點，基本上參考歐盟StageⅢB，ⅢB只規定了37-560Kw功率段，37Kw以下和560Kw以上借鑒的EPA標準，增加了基礎排放控制策略和輔助排放控制策略的定義和要求。對DPF、DOC等后處理，標準要求這些后處理系統在應用過程中應采取相應的控制策略監控后處理系統的失效，如燒結、破碎、移除等。

　　此外，會議還對非道路柴油機技術路線，包括EGR技術、高壓共軌技術、后處理技術-DOC、后處理技術-SCR、后處理技術-DPF，以及它們所對應的難點和關鍵技術分別進行解釋說明，使參會人員對非道路柴油機技術路線的認識有了進一步的提升。

　　濰柴基于國四修訂標準的分析與農機準備發展趨勢的判斷，以強大而全面的技術做支撐，進行了詳細的非道路四階段型譜規劃，未雨綢繆，整裝待發。目前，濰柴農業裝備WP3N產品滿足非道路三、四階段排放，機體、缸蓋、連桿、曲軸等都進行了本體強化；不僅采用四氣門結構，提高充氣效率，降低燃油消耗率，還進行了NVH優化，降低了燃燒噪聲和前端噪聲；同時電控高壓共軌+增壓中冷系統，使該系列產品動力性顯著提升，適用于80Ps-120Ps拖拉機，98Ps、108Ps、125Ps收獲機。

　　潛心躬耕濰柴產業穩居龍頭

　　面對復雜的宏觀經濟形勢和激烈的行業競爭環境，在廣大合作伙伴的鼎力支持下，濰柴深化改革、科學應對。集團營業收入同比上升13.3%；發動機板塊營業收入同比上升7.4%；銷售各類發動機同比上升24.8%，其中，農業裝備動力銷售同比上升292%。總體而言，濰柴保持了良好的發展勢頭，展現了行業領先的整體實力和綜合競爭力。

　　濰柴，不僅是一家具有70年發動機研發制造經驗的企業，還是國家智能制造示范企業，擁有1200人的研發團隊、270人的應用配套設計團隊，面對農機的戰略市場，借助自己的技術優勢，努力打造適應農機市場需求的最具競爭力的產品。今年4月，代表了中國內燃機可靠性研發制造最高水平的濰柴內燃機可靠性重點實驗室，成功入選國家重點實驗室。它可滿足內燃機整機可靠性、關鍵零部件可靠性、可靠性預測與評估等研究需求，并且先后通過國家C-NAS認可和德國TüV認可，是目前國內同行業功能最全、能力最強的實驗室。

　　依托內燃機可靠性國家重點實驗室，濰柴產品“可靠·耐用”的差異化優勢進一步凸顯出來。70年來，濰柴深耕中國市場，從一家單一的發動機企業，成長為以動力系統為核心，五大業務協同發展的動力集團，穩居行業龍頭地位。今年是十三五規劃的開局之年，在國家一帶一路政策的推動下，未來濰柴的產業集群優勢將最大化的表現出來，將品牌、技術、經驗、利潤、影響力融為一體，成為中國民族工業的騰飛的不竭動力。濰柴巨艦，剛剛起航。