近日，由中央廣播電視總臺打造的工業紀錄片《逐光》，在央視財經頻道和央視頻等平臺熱播，該片聚焦中國光伏產業20多年來從跟跑、并跑到領跑的發展歷程。其中，騏驥換電解決方案作為紀錄片的重要案例，展示了寧德時代如何以高效換電模式實現光儲換一體化，驅動重卡物流邁向零碳未來。

《逐光》鏡頭聚焦的武漢沌口，是千億級“中國車谷”物流體系的關鍵一環。該區域匯聚9家整車企業、13座工廠及500余家零部件供應商，物流需求龐大。當地的騏驥換電站每天可為192輛電動重卡換電，平均每輛重卡換電耗時僅需5分鐘，續航近700公里。

與此同時，換電站旁的倉庫正在鋪設4000kW的屋頂光伏。未來，此處的光伏電力將直接為騏驥換電站供電，預計可滿足全天的換電需求，讓重卡物流運營全過程直接使用光伏綠電，實現近零碳排放。

當前，我國前20%最繁忙的高速公路與國省道干線承載了80%的運力，基于此，寧德時代騏驥換電正加速鋪開全國重卡干線換電綠網：沿長江經濟帶，滬漢蓉等核心節點持續強化；西南區域，中國首條跨境重卡換電干線（攀枝花-云南磨憨口岸）取得關鍵突破，高海拔項目穩步推進；東部沿海，服務中歐國際班列與貫通長三角珠三角綠電補給線的戰略節點加速落地；北部資源通道，支撐“西煤東運、東石西運、北鐵南運”的重卡電動化關鍵節點相繼完善。

紀錄片《逐光》指出，電動重卡是降低社會物流總成本的關鍵路徑，其相較于傳統燃油重卡，百公里能耗可降低約50%，能為每位司機每年直接節省成本約8萬元。到2030年，寧德時代將建成覆蓋全國80%干線運力、16大城市群的“八橫十縱”換電綠網，加速重卡行業低碳轉型，實現物流切實降本，為中國經濟的運輸動脈持續輸送澎湃的“新動能”。