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立特松挖掘機維修修理服務公司，立特松工程機械維修有限公司專業修因液壓泵、分配閥或發動機引起的：復合動作慢、沒力、掉臂、憋機、動作慢、溫度高，工作異響、打不著火、全車無力、單邊行走憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機不啟動、全車無動作轉彎無力、行走跑偏、冒藍煙、水溫高燒機油、挖掘機復合動作慢等等各種挖掘機疑難雜癥問題！立特松技術經驗豐富能快速搞定你挖機故障。

可采用下述兩種方法，按“先簡后繁、由表及里”的原則進行故障原因的診斷。  
方法一，非測試法。在現場沒有測壓工具和流量計的情況下采用。  
①因兩個液壓缸既沒有經過維修也沒有更換過新件，所以S、ρ、P1和Cd不同的可能性被排除；而a為內部結構，在不拆解內部結構的情況下，如果P相同，則可通過測Q來判斷a的大小。  
②判斷液壓缸是否竄油：啟動發動機，將鏟刀升到最頂端，拆掉兩個液壓缸上面的兩條油管，繼續往上升鏟刀，發現沒有壓力油從液壓缸中流出，說明兩個液壓缸沒有竄油現象。  
③檢查系統油路的壓力p：互換左、右升降缸調壓閥后，故障現象仍存在；互換左、右控制閥油管后，原來伸縮慢的液壓缸恢復了正常，原來伸縮正常的液壓缸伸縮變慢，但拆檢控制伸縮變慢的液壓缸的控制調壓閥時，發現控制調壓閥正常，因此可排除系統油路壓力p的影響。  
④檢查系統油路流量Q：同時拆掉左、右升降缸調壓閥的油管，啟動發動機，操縱控制閥升降鏟刀，用兩個桶分別接住流出的液壓油，發現兩邊流出液壓油的體積不相同，據此可以判定拆油管處至分配閥之間的油路有堵塞（包括分配閥）；經進一步檢查發現，因該機長時間使用，油封老化脫落，堵塞了分配閥閥芯的兩個小孔（每邊油路各有4個小孔），導致左油路和右油路的流量不一致，因而造成左、右升降缸伸、縮速度不一致。  
方法二，測試法。在現場有測壓工具和流量計的情況下采用。  
①前兩步與方法一相同。  
②檢查系統油路的壓力p：用測壓工具在升降缸調壓閥處分別測定左、右升降缸調壓閥的壓力，結果壓力值在規定范圍內，因此可排除系統油路壓力p的影響。  
③檢查系統油路流量Q：在升降缸調壓閥處測定左、右油路的流量，發現左油路和右油路的流量不一致，說明從測量點到分配閥之間的油路有堵塞（包括分配閥）；經進一步檢查發現，因該機長時間使用，油封老化脫落，堵塞了分配閥閥芯的兩個小孔（每邊油路各有4個小孔），導致左油路和右油路的流量不一致，因而造成左、右升降缸伸、縮速度不一致。
  
2022歡迎訪問##福泉市沃爾沃挖掘機維修地址##行走沒力(3)小松PC300-5、PC400-5型控制閥裝配檢修標準
小松PC300-5、PC400-5型主控制閥由行走往復閥、四聯換向閥(內裝有直線行走閥、斗桿節流閥)、五聯換向閥(內裝有回轉定壓閥)、動臂保持閥等組成.各閥用螺栓連成一體,油道在閥內匯通,結構緊湊,便于維修.
①四聯換向控制閥裝配檢修標準.
②五聯換向控制閥裝配檢測標準.
③左控制閥(左行走、回轉、動臂降低、動臂升高)裝配檢修標準.
④右控制閥(鏟斗、斗桿抬高、斗桿降低、右行走)裝配檢修標準.
⑤行走往復閥裝配檢修標準.

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