2022##西峰區(qū)凱斯挖掘機(jī)維修案例##股份集團(tuán)
    發(fā)布者:fengshun88  發(fā)布時(shí)間:2022-02-22 10:40:54  訪問次數(shù):84

    2022##西峰區(qū)凱斯挖掘機(jī)維修案例##股份集團(tuán)

    挖掘機(jī)冷車無力,憋車。熱車正常這是怎么了,一般挖掘機(jī)熱車憋機(jī)冷車正常就是液壓油的溫度升高后就會(huì)黏度產(chǎn)生內(nèi)泄,就是液壓油散熱器的問題,冷車憋車熱車正常的話會(huì)不會(huì)是燃油問題。
    立特松挖掘機(jī)維修修理公司,立特松工程機(jī)械維修有限公司專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動(dòng)機(jī)引起的:復(fù)合慢、沒力、掉臂、憋機(jī)、慢、溫度高,異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)、全車無轉(zhuǎn)彎無力、行跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、挖掘機(jī)復(fù)合慢等等各種挖掘機(jī)疑難雜癥問題!立特松技術(shù)豐富能快速搞定你挖機(jī)。

    挖掘機(jī)為什么在車熱的情況下沒勁大概有幾個(gè)原因:
    1、液壓泵,主安全閥,磨損間隙變大,油溫升高壓力,全車沒勁
    2、多路伐有問題,把多路閥的補(bǔ)油伐的小孔擴(kuò)大0.2mm就搞定。但是還是有點(diǎn)小毛病。就是單一,復(fù)合就差點(diǎn)的
    3、液壓內(nèi)泄;如主泵主閥,馬達(dá)控制油壓及先導(dǎo)油路;發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油泵也有類似問題,如此一來,發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓都動(dòng)力來源。
    4、機(jī)子老化檢查下你車的壓力是否在值內(nèi),看下你的主安全閥是否卸壓。

    卡特330挖掘機(jī)大小臂慢無力故障常見成因: 1、挖機(jī)油缸的故障. 2、神鋼挖機(jī)油泵的故障(油泵泄漏). 3、挖機(jī)液壓油不足或被污染. 4、挖機(jī)油路故障(泄露、堵塞). 5、神鋼挖機(jī)液壓故障. 6、挖機(jī)主安全閥故障(主安全閥不當(dāng)). 維修步驟: 1、檢查挖機(jī)油泵是否有泄漏。 2、檢查神鋼挖機(jī)油路是否有泄漏或者堵塞油路不暢。 3、檢查挖機(jī)是否油缸(密封圈、油缸拉傷、蓋密封圈)損壞串油或漏油。 4、檢查神鋼挖機(jī)液壓是否存在故障。 5、檢查挖機(jī)是否有缺少液壓油、液壓油中的氣泡太多、液壓油變質(zhì)的現(xiàn)象。 6、檢查挖機(jī)是否主安全閥不恰當(dāng)。 7、維修液壓并更換純凈液壓油后,挖掘機(jī)動(dòng)臂舉升無力故障消失。

    沃爾沃EC290BLC挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降的【原因剖析】: 1、油箱通氣孔堵塞住了,輸油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞,柴油濾清器濾芯堵塞; a.油管破裂,接頭松動(dòng)、密封不嚴(yán)從而造成漏油、進(jìn)空氣. b.噴油泵工作 、供油拉桿不當(dāng). 2、空氣濾清器堵塞;進(jìn)氣管漏氣;渦輪增壓器工作 . 3、噴油器霧化 個(gè)別缸工作 或不工作,引起發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難、排氣管冒黑煙或冒白色煙霧. 4、不放;噴油泵聯(lián)軸節(jié)連接盤的緊固螺釘松動(dòng)或者鍵與鍵槽的配合間隙太大了;各個(gè)方面的因素磨損嚴(yán)形成噴油提前角減小. 5、調(diào)定轉(zhuǎn)速過低;調(diào)速?gòu)椈墒? 6、氣門間隙不恰當(dāng);氣門與氣門座密封不嚴(yán);氣缸不密封.

    2022##西峰區(qū)凱斯挖掘機(jī)維修案例##股份集團(tuán)氣缸套:1、2、5、6缸左右側(cè)推力面處有寬且淺的拉缸痕跡。整體式氣缸蓋:1、2、5、6缸室、噴油器等處被折斷的氣門頭部碰撞損壞嚴(yán)重。機(jī)體:與損壞的排氣挺柱相對(duì)應(yīng)的挺柱承孔被變形發(fā)生損傷。離合器與驅(qū)動(dòng)中橋的損壞情況吊下發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)現(xiàn)不久前更換的離合器從動(dòng)盤片的銅質(zhì)鉚釘全部被剪切折斷,斷口在朝向變速器一面的片與從動(dòng)盤接合面處、切面較平整,系一次性剪切折斷,該面片整片脫落。拆檢驅(qū)動(dòng)中橋,發(fā)現(xiàn)主減速器第二級(jí)減速?gòu)膭?dòng)齒輪有一個(gè)輪齒整齒從近齒根處斷裂,斷口表面粗糙、無舊紋,呈脆性斷裂;在斷齒兩側(cè)連接從動(dòng)齒輪與差速器殼的兩條固定螺栓在二者的接合面處折斷,無松動(dòng)磨損痕跡、系剪切折斷;折斷的輪齒落入第二級(jí)減速齒輪與減速器殼下部將殼體搗了一個(gè)約有50*70mm的孔洞;齒輪齒面上有折斷輪齒的損傷。三個(gè)總成的其它零部件及配合情況正常。  重機(jī)、混凝土機(jī)械等后周期產(chǎn)品有望迎來復(fù)蘇高峰期,高空作業(yè)平臺(tái)保持高成長(zhǎng)建議關(guān)注各細(xì)分領(lǐng)域 企業(yè)華寶認(rèn)為,2020年逆周期調(diào)節(jié)有望給行業(yè)帶來的增長(zhǎng)預(yù)期2020年工程機(jī)械板塊的投資機(jī)會(huì)總體屬于中短期機(jī)會(huì),受益頭部效應(yīng)增強(qiáng)的企業(yè)投資價(jià)值更加顯著(文章)(責(zé)任編輯:df512)。  但是,目前烘行業(yè)發(fā)展還存在諸多問題,只有解決這些問題才能更好地推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。其實(shí),烘對(duì)雨季糧食烘干有著重要的意義。有這樣一個(gè)例子,安徽水稻收獲之際,恰逢連綿雨水天,當(dāng)時(shí)稻谷無法進(jìn)行自然晾曬,若沒有烘干設(shè)備,只能任其發(fā)霉、發(fā)芽。

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