2022#羅甸縣小松挖掘機維修慢無力原因講解
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立特松分享維修案例一、 柳工KX161-3S挖機怠速油門忽高忽低"分析: 1、估和電磁閥和油泵有關系,建議你先洗下pc電磁閥,如果不行校下高壓油泵。 2、可能是油門拉桿不當,如果悶車是PC電池閥的問題。 3、油門馬達壞了,換一個就好了。 4、油門拉桿問題和油門馬達的問題。 5、挖掘機電動油門不還是燃油泵不定?如果是高壓共軌的就麻煩了,需要檢查EPOS了。 6、發動機的柴油油路不暢通或者進空氣了,檢查柴油油路看沒有有哪里漏油,換濾檢查油泵上的進油管管頭那得濾網。 7、發動機的橡膠浮筏塊疲勞了兩個振幅不一致造成油門拉桿被拉動,挖機怠速油門忽高忽低現象。 8、可能是挖掘機用的油不好,以前我廠曾維修過一個類似案例,檢查結果為挖掘機油不好,換了油后排。 9、檢查油門拉線或者燃油濾芯堵了。

立特松分享維修案例二、 卡特挖掘機憋車原因是什么所原因分析： 1、挖掘機憋車一般來說是由挖機發動機的功率和液壓泵的功率不匹配而的，可以采用排，要從機電液三個方面一一進行排查。 2、首先要進行斷缸檢查，注意聽挖機發動機的聲音有沒有哪些變化的： ①要是挖機聲音沒有異常的的話可能是挖掘機的噴油器出現問題了，把噴油器洗一下就可以了。 ②加快挖掘機發動機的速度，檢測發動機的聲音是否是常的，如發動機聲音常可能是高泵以及噴油器發生。 3、挖掘機憋車，發動機有冒黑煙的跡象沒，還有一種可能就是油路和進氣以及氣門間隙的。 4、可能是挖機的卸荷壓力太高了所以才挖機憋車的，需將卸荷壓力進行重調節。 5、可能控制閥（器）伺服以及泵殼間的配合間隙太大引起的挖掘機憋車，需要將控制閥（器）伺服以及泵殼間進行調節。 6、一種可能是挖機的液壓泵部出現嚴重的磨損，需要把液壓泵拆卸下來進行修復。

壓差傳感器可能的故障現象包括燈／故障燈常亮，故障碼主要有：P2002禁止壓差傳感器的可能性監控、P2002 DOC催化器被拆除、P2453 DOC壓差電壓AfterRun時高于上限、P2455 DOC壓差電壓高于上限、P2454 DOC壓差電壓低于下限。壓差傳感器的故障原因及椅杏如下：（1）壓差傳感器損壞—檢查傳感器與壓力特性／檢查未啟動狀態壓力與電壓。（2）排氣溫度傳感器到ECU之間線束故障—開路電壓／斷路短路測量。（3）壓力管泄漏或堵塞。（4）壓力管接頭松動。（5）2根壓力管位置裝反。（ 6） DOC催化器堵塞或者導通—車輛排氣壓力確認／拆卸目視檢測。

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2022#羅甸縣小松挖掘機維修慢無力原因講解檢測箱內的溫度和液面高度，溫度為加熱提供依據，液位低時，儀表指示燈點亮，提醒用戶及時補充。溫度傳感器和液位傳感器集成在一起安裝在箱內，溫度傳感器和液位傳感器均是依靠變值電阻的分壓變化來測量的，可能的故障現象為燈／故障燈常亮、發動機動力不足。

傳感器的故障原因與檢查排除如下：（1）液位溫度傳感器損壞—根據實際液位對比／檢查液位與電阻特性。（2）液位溫度傳感器到ECU之間線束故障（K15、K18、KO9、K85）—開路檢測電壓、供電線5V/檢查各線束開路短路。

2022#羅甸縣小松挖掘機維修慢無力原因講解（3）管路堵塞供液不暢無法減壓或壓力故障—目視檢查。（4）加熱水路堵塞溫度與溫度不可信—檢查水壓及暢通性。內置電機泵由箱抽取溶液經過濾清后，通過壓力平衡單元、A1組與壓力傳感器共同控制輸出壓力為5bar。內置化冰加熱器，結束停機，通過回抽泵將出液管路抽至真空，避免結晶。內置壓力傳感器實時監控泵壓，保證壓力并進行相關OBD診斷。