天津鑄鐵閘門 0.2米 0.3米 0.5米分水閘 節(jié)制閘 進(jìn)水閘
    發(fā)布者:yysl888  發(fā)布時(shí)間:2022-02-12 22:22:05  訪問次數(shù):44

    混凝土自控翻板閘門:


    當(dāng)上游水位超過正常水位時(shí),閘門自動(dòng)開啟,水位越深開啟量越大,直至全開;當(dāng)水逐漸流出水位開始下降,降至低于正常蓄水位時(shí),閘門完全關(guān)閘


    ,這樣閘門就實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)開啟和關(guān)閉的工作。水利自控翻板閘門要求一定高度的啟動(dòng)水位,全開所需的水位更高。


    水利自控翻板閘門與橡膠壩及鋼閘門相比具有:鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件,采用人工和機(jī)械吊裝相結(jié)合進(jìn)行拼裝,結(jié)構(gòu)簡單,施工簡便,可選擇一定大小的平整地面即可施工,施工工期間短,在大壩以外進(jìn)行鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn);運(yùn)行時(shí)無需外力作用,完全依靠水壓力和重力作用實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開啟和關(guān)閉,并始終保持水位處于一定的范圍,運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性良好;正常工作情況下不需要人工管理。


    水利自控翻板閘門用預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件作為擋水及支撐部分,通過金屬構(gòu)件進(jìn)行連接,組成閘門的整體。


    當(dāng)閘門蓄水時(shí),隨著水位升高,作用于閘門板上的水壓力合力作用點(diǎn)也隨之上升,當(dāng)蓄水位高于閘門高度10-20cm時(shí),當(dāng)水壓力合力相當(dāng)于支點(diǎn)的矩大于閘門板和支腿重力相當(dāng)于支點(diǎn)的力矩,金屬構(gòu)件表面作相當(dāng)運(yùn)動(dòng),支腿隨之抬高,閘門處于動(dòng)平衡狀態(tài),水位變化動(dòng)平衡被打敗,產(chǎn)生新的動(dòng)平衡位置真到閘門完全打開。同樣當(dāng)水位下降后,閘門活動(dòng)擋水門體重心向下移動(dòng),直至閘門完全關(guān)閉。


    2、鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門:


    鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門采用框架結(jié)構(gòu)的門葉作為擋水構(gòu)件,通過鋼結(jié)構(gòu)支腿于支墩進(jìn)行連接,門葉和鋼結(jié)構(gòu)支腿成一體,可以繞支墩座轉(zhuǎn)動(dòng),結(jié)構(gòu)簡單,們有復(fù)雜的傳動(dòng)構(gòu)件。***


    鋼結(jié)構(gòu)水利自控翻板閘門的工作原理:當(dāng)上游水位超過正常蓄水位10-20cm時(shí),隨著水位的上升閘門在水利作用下自動(dòng)逐步開啟,水位越高,開啟量越大,直至全開;當(dāng)水逐漸流出,水位開始下降,降至低于正常蓄水位時(shí),閘門完全關(guān)閘;


    鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門由于結(jié)構(gòu)簡單、受力分布合理。材料用量節(jié)省、運(yùn)行管理費(fèi)用低等特點(diǎn),隨著用戶對(duì)閘門運(yùn)行可靠性。穩(wěn)定性、安全性的提高及社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件的逐步改善和投資成本合理性要求的提高,鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門將會(huì)得到越來越多的投資者認(rèn)可,也會(huì)在水利建設(shè)中發(fā)揮越來越重要的作用。


    3、液壓控制翻板閘門:


    水力自控翻板閘門必須在水位達(dá)到一定水位才能逐漸開啟,而且開度越大所需要的水位越高,往往會(huì)出現(xiàn)小洪水(如一年一遇,兩年一遇)情況時(shí),上游水位達(dá)不到全開水位高度,閘門不能完全打開,導(dǎo)致過洪能力,不能滿足泄洪要求,造成上游水位超過設(shè)計(jì)要求,而大洪水(如5年或10年一遇)情況時(shí),閘門可以完全打開滿足泄洪要求情況;水位降低到一定高度(一般降低到閘門蓄水高度的90%-95%才能完全關(guān)閉,會(huì)出現(xiàn)一定的水頭損失。


    此特性是水利自控翻板閘門原理確定的,如果使用中需要對(duì)水位進(jìn)行調(diào)控就必須通過外部力量才能實(shí)現(xiàn)。


    *而且*的方法就是水力自控翻板閘門的基礎(chǔ)上增設(shè)液壓系統(tǒng),在支墩與支腿間安裝液壓油能夠缸,在壩端設(shè)立液壓控制系統(tǒng),用油桶將油缸和控制系統(tǒng)進(jìn)行連接,通過操縱液壓控制開關(guān),實(shí)現(xiàn)液壓油缸的伸縮,使閘門能夠在任意位置打開、關(guān)閉、停留。


    每扇閘門都有獨(dú)立的,可根據(jù)需要打開的或關(guān)閉任意一扇或幾扇閘門。

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