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1月6日，深圳賽格股份有限公司（下稱“深賽格”，代碼：000058.SZ）發(fā)布公告稱，因“5·18”賽格廣場大廈振動事件應急搶險工程而引起的經營損失，對公司2021年度歸屬于上市公司凈利潤的影響約5500萬元。

深賽格表示，上述事項對公司后續(xù)經營和償債能力無重大影響。值得注意的是，深賽格已經連續(xù)兩年，另外，其近年來進軍的光伏業(yè)務也還未實現盈利。2022年1月7日，《華夏時報》記者走訪發(fā)現，賽格廣場大廈商業(yè)裙樓部分，即賽格電子市場，僅一樓商鋪，空置的就有20個左右。

另外，記者在華強北看到，導致賽格廣場大廈振動的桅桿已經被拆除。賽格廣場大廈一名商鋪店員對《華夏時報》記者表示，自2021年上半年振動后，賽格廣場大廈就沒有再振動過。

桅桿已拆除

時間回到2021年5月18日中午，位于華強北的賽格廣場大廈突然振動，樓內工作的人紛紛向下逃離，引發(fā)社會關注。

深圳市交通干道深南中路與華強北路交匯處的賽格廣場大廈，是中國電子第一街華強北商圈內的性建筑。公開資料顯示，賽格廣場大廈總高355.8米，總建筑面積達17萬平方米，由高級工程師、著名建筑師陳世民設計，于1999年建成完工。賽格廣場大廈共76層，其中地下4層，地上72層，1-10層為裙樓，擁有亞洲規(guī)模的電子市場（下稱“賽格電子市場”），其上62層為寫字樓、酒店和觀光層，72層天臺設有直升機停機坪。

事件發(fā)生后，相關部門對大樓的人員進行疏散，并展開了調查。

2021年7月16日，深賽格公告表示，“權威認定大廈結構安全，可以繼續(xù)使用”。組通過技術調查、環(huán)境和設備運行調查與測試，排除了地鐵運行、周邊工程施工或爆破、空調機組運行等影響因素。通過對風致振動與結構累積損傷的重點分析，組認為：桅桿風致渦激共振和大廈及桅桿動力特性改變的耦合，造成了賽格廣場大廈的有感振動。

組認為，拆除桅桿可以有效解決大廈有感振動問題，桅桿原有的防雷、航標功能可在桅桿拆除后在樓頂重新布設。隨后，相關部門開始實施桅桿拆除工程，修復結構局部累積損傷。

2021年9月8日，深賽格發(fā)布公告稱，經過一個多月的施工，賽格廣場大廈桅桿順利拆除，已按科學程序認定大廈結構安全，有感振動風險已消除。自2021年9月8日起，賽格廣場大廈裙樓及塔樓將全部恢復運營使用。

2022年1月7日，《華夏時報》記者在華強北看到，賽格廣場大廈頂端的桅桿已經被拆除、下午接近下班時間，賽格廣場大廈寫字樓部分的出入口陸續(xù)有人員出入，賽格電子市場出入口人來人往，商鋪正常營業(yè)，運輸貨物的人略顯忙碌。賽格廣場大廈一名商鋪店員對《華夏時報》記者表示，自2021年上半年振動后，賽格廣場大廈就沒有再振動過。