JDF5073GXFPM20/E6型泡沫消防車(chē)采用東風(fēng)原廠多利卡系列EQ1075DJ3CDF二類(lèi)底盤(pán)改裝而成。整車(chē)由消防員乘員室和車(chē)身兩大部分組成，乘員室為雙排，可乘坐2+3人,該車(chē)為內(nèi)藏罐結(jié)構(gòu)，車(chē)身前部為器材箱,中部為水罐，后部為泵房。載液罐體為優(yōu)質(zhì)碳鋼，與底盤(pán)采用彈性連接，載水2500kg，裝備了上海茸申消防設(shè)備有限公司生產(chǎn)CB10/30型低壓消防泵，額定流量30L/S，車(chē)頂安裝成都威斯特消防機(jī)械有限公司生產(chǎn)的PL24W(PM20)型車(chē)用消防炮。該車(chē)zui大的特點(diǎn)是載液量大、操控性好、維修簡(jiǎn)便。可廣泛應(yīng)用于公an消防隊(duì)、廠礦企業(yè)及社區(qū)、碼頭等場(chǎng)所，撲救中小型油脂化工類(lèi)火災(zāi)及一般性物質(zhì)火災(zāi)。
整車(chē)消防性能符合GB7956-2014標(biāo)準(zhǔn)要求；底盤(pán)通過(guò)國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證；發(fā)動(dòng)機(jī)排放符合GB17691-2018第六階段限值的規(guī)定要求（國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)）；整車(chē)通過(guò)國(guó)家消防裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢，已獲得yin急管理部下發(fā)的CCCF強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證。
2、乘員室
采用平頭四開(kāi)門(mén)（原廠雙排座結(jié)構(gòu)），2+3座，方向盤(pán)為左置，原車(chē)儀表板處設(shè)置消防操作儀表板及警燈控制盒，加裝警報(bào)器、取力器控制開(kāi)關(guān)及指示燈、附加電源開(kāi)關(guān)。
3、上裝結(jié)構(gòu)
①整車(chē) 整車(chē)由消防員乘員室和車(chē)身兩大部分組成，車(chē)身布置采用內(nèi)藏罐式結(jié)構(gòu)，左右兩側(cè)為器材箱，中部為水罐，器材箱后部為泵房。所有碳鋼型材及板材均采用酸洗磷化處理防銹蝕，所有零部件、標(biāo)準(zhǔn)件均采用電鍍、電泳等表面表面處理工藝。所有切割件均采用激光切割機(jī)切割，保證零件精度。
②主框架 主框架結(jié)構(gòu)采用優(yōu)質(zhì)方管焊接，外裝飾板采用碳鋼板焊接，車(chē)頂防滑，可行走。
③器材箱 器材箱位于乘員室后部，兩邊設(shè)鋁合金卷簾門(mén)，內(nèi)有照明燈。器材箱室內(nèi)根據(jù)需求設(shè)儲(chǔ)物盒。
④泵房 泵房位于整車(chē)后部，兩邊與后邊設(shè)鋁合金卷簾門(mén)，內(nèi)有照明燈，泵室兩側(cè)可放置部分常用器材。
⑤爬梯及上車(chē)?yán)?后爬梯采用鋁合金兩節(jié)翻轉(zhuǎn)爬梯，使用，使用時(shí)離地不超過(guò)450mm，上車(chē)?yán)植捎帽砻鎺О疾鄯阑瑘A鋼管，表面噴塑處理。
⑥水罐 優(yōu)質(zhì)碳鋼，厚度為3mm，總?cè)萘?500L。內(nèi)藏式罐體，內(nèi)設(shè)縱、橫防浪板，中間開(kāi)有人孔，封頭、側(cè)板、隔板均有增加強(qiáng)度的梯形折筋，頂板采用角鐵加強(qiáng)，水罐能承受0.1 MPa 的靜水壓力，經(jīng)0.1 MPa 靜水壓強(qiáng)度試驗(yàn)，罐體兩側(cè)面不出現(xiàn)明顯殘余變形，整體防銹蝕處理。與底盤(pán)車(chē)架彈性連接。人孔：設(shè)直徑460mm人孔1個(gè)，帶有快速鎖定/開(kāi)啟裝置。溢流口：設(shè)DN65溢流口1個(gè)。放余水口：設(shè)1個(gè)DN40水罐放余水口，配球閥。注水口：在水罐左右兩側(cè)各接1只DN65接口，進(jìn)出水口：設(shè)1個(gè)水罐到水泵進(jìn)水管，DN100閥門(mén)，手動(dòng)控制，設(shè)1個(gè)水泵至水罐充水管，DN65閥門(mén)，手動(dòng)控制。
⑦水泵、水炮及管路
采用低壓離心式CB10/30型低壓車(chē)用消防泵，額定流量20L/s @1.0MPa，出口壓力1.0MPa，zui大吸水深度7M，活塞式真空泵，zui大吸水時(shí)間≤50s。
采用PS30W消防炮，俯角≤-15°，仰角≥+60°，流量30L/S，射程≥50m
