五通橋卡特挖掘機(jī)維修抬大臂無(wú)力
15年來(lái)4000多例挖掘機(jī)修理！專業(yè)維修挖掘機(jī)無(wú)力、憋機(jī)、慢、行跑偏、燒機(jī)油等挖掘機(jī)常見(jiàn),能在短時(shí)間完成維修.為機(jī)主節(jié)約維修等待時(shí)間！立特松是一家進(jìn)行式的企業(yè)規(guī)范化維修，依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、硬件實(shí)力，力爭(zhēng)率先成為西南維修企業(yè)中通過(guò)ISO9000認(rèn)的維修單位。立特松挖掘機(jī)修理廠15年2000多例進(jìn)口挖機(jī)維修案例，斥資190多萬(wàn)進(jìn)口挖掘機(jī)液壓調(diào)試臺(tái)、校泵設(shè)備,確保99%的挖掘機(jī)疑難能快速解決!我們的維修理念是更快!更專業(yè)!立特松,遂寧市沃爾沃挖掘機(jī)維修更專業(yè)值得信賴!
卡特3512B型發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因原因分析分析認(rèn)為，此是由于單向離合器打滑造成的。由于片的磨損是一個(gè)漸進(jìn)，隨著片的磨損，使片間的間隙逐漸增大，離合器打滑逐步嚴(yán)重，直至發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。
挖掘機(jī)全車沒(méi)反應(yīng)常見(jiàn)成因:
1、液壓鎖不常。先導(dǎo)閥電壓不對(duì)。先導(dǎo)閥電磁線圈損壞。
2、操作裝置,操作突然沒(méi)反應(yīng),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)常。
3、打開(kāi)液壓鎖操作手柄處的側(cè)蓋,里而式二位開(kāi)關(guān),也常。
4、打開(kāi)主泵側(cè)蓋,拔去先導(dǎo)閥線圈的插頭,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),釋放液壓鎖手柄,測(cè)得先導(dǎo)閥插頭的端電壓為27V,常。
5、測(cè)先導(dǎo)閥電磁線圈的電阻為8MΩ(常值為27Ω),電磁線圈已損壞。
用于供應(yīng)骨料的混凝土攪拌站料斗上料機(jī)構(gòu)與攪拌樓制成一體，使整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、易于搬遷，在混凝土施工領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。本文在介紹混凝土攪拌站料斗上料機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)及原理基礎(chǔ)上，舉例分析制動(dòng)器原因、排查方及改進(jìn)措施。行馬達(dá)排油量不失常。控制閥的進(jìn)油閥舉措不良。均衡閥毛病。行馬達(dá)安全閥舉措不良。小松0挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)力量轉(zhuǎn)速下降四大原因：燃油里有雜質(zhì)堵塞了過(guò)濾器。燃油含有水份濾芯濾紙因浸水后變質(zhì)造成過(guò)濾不良。天氣寒冷，所用燃油標(biāo)號(hào)不符合溫度要求，燃油中的石蠟?zāi)Y(jié)堵塞了過(guò)濾器和油路；燃油箱的通氣孔堵塞。分配閥泄和磨損以及液壓泵和分配閥的流量不匹配。住友挖掘機(jī)突然全車沒(méi)有慢了原因分析：挖掘機(jī)突然全車沒(méi)有了的原因有可能是操作桿沒(méi)有阻力了。鎖定電磁閥壞了。先導(dǎo)油路出。液壓油路堵塞。液壓泵壓力不夠或者液壓泵部配件有磨損，也會(huì)產(chǎn)生住友挖掘機(jī)突然全車沒(méi)有了的。
挖掘機(jī)憋車甚至熄火,排氣有少量黑煙常見(jiàn)成因挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題.液壓系.電路控制系.挖掘機(jī)憋車甚至熄火檢查方：液壓系或電路問(wèn)題導(dǎo)致,于是檢查液壓油位、回油濾芯和先導(dǎo)濾芯、主泵聲音、測(cè)試先導(dǎo)壓力為0MPa、主溢流壓力為MPa,基本排液壓系導(dǎo)致卡特挖掘機(jī)憋車甚至熄火,排氣有少量黑煙現(xiàn)象.通過(guò)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn),出現(xiàn)時(shí)挖機(jī)油門馬達(dá)角度減小,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也降低到0r/min,說(shuō)明油門馬達(dá)接收到了減小油門角度信號(hào),降低了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速.低油門大負(fù)荷作業(yè),就會(huì)出現(xiàn)憋車熄火現(xiàn)象.分析其原理,得出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制系出現(xiàn),需要檢修電路.檢查電路,用萬(wàn)用表檢測(cè),線束接頭與開(kāi)關(guān)接頭接觸良好.檢查操作壓力,拆掉開(kāi)關(guān),安裝測(cè)壓接頭,時(shí)測(cè)得壓力能夠隨操作手柄推進(jìn)行程變化0.-MPa.因此判斷原因出在開(kāi)關(guān)上.挖掘機(jī)整機(jī)動(dòng)作緩慢,液壓油溫過(guò)高常見(jiàn)成因系泄泵柱塞、配油盤磨損嚴(yán)重.比例減壓閥電壓不常或芯軸卡滯.電子控制器輸出不常.伺服閥彈簧折斷,芯軸卡滯或調(diào)整不確.先導(dǎo)壓力不常。SY挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗量過(guò)高排查：檢查柴油箱及低壓油路，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何漏油現(xiàn)象。挖機(jī)無(wú)憋車現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)掉功率現(xiàn)象，如果高壓油路漏油，功率會(huì)下降。排發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油路問(wèn)題。仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油高度每天會(huì)上升一點(diǎn)，取些機(jī)油樣品，發(fā)現(xiàn)為柴油。檢查液壓泵壓力和流量是否不匹配，要是液壓泵壓力過(guò)大，流量過(guò)小也會(huì)挖掘機(jī)大小臂復(fù)合憋車。三一挖掘機(jī)復(fù)合慢原因：液壓泵和分配閥磨損。液壓油壓太低。液壓油是否有雜質(zhì)液壓油不夠同時(shí)不能分配到多個(gè)油缸所以造成挖掘機(jī)復(fù)合慢的。
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