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我廠維修特色："":通挖掘機(jī)疑難維修，擁有30多名10年以上維修，是西南少數(shù)幾個(gè)有能力承接挖掘機(jī)大修的維修單位。"尖":擁有檢修設(shè)備，百萬(wàn)進(jìn)口液壓調(diào)試臺(tái)，液壓馬達(dá)調(diào)試臺(tái)，液壓泵調(diào)試臺(tái)等設(shè)備，能檢測(cè)出您機(jī)器的實(shí)際。"誠(chéng)":真誠(chéng)地為客服，維修發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保3個(gè)月，液壓質(zhì)保3個(gè)月，整機(jī)大修質(zhì)保1年，業(yè)。"快":維修速度更快，同一，同一型號(hào)，同一比同行快1-2天，為您節(jié)約寶貴的維修時(shí)間，多一份的機(jī)會(huì)。

卡特挖掘機(jī)冷車車無(wú)力原因分析：1、主溢流閥。2、卸荷閥。3、泵的壓力和流量不常。6、分配器油封損壞。7、控制閥密封磨損。8、先導(dǎo)閥。9、挖掘機(jī)調(diào)節(jié)閥堵塞。

挖掘機(jī)全車沒反應(yīng)常見成因:
液壓鎖不常。先導(dǎo)閥電壓不對(duì)。先導(dǎo)閥電磁線圈損壞。
操作裝置,操作突然沒反應(yīng),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)常。
打開液壓鎖操作手柄處的側(cè)蓋,里而式二位開關(guān),也常。
打開主泵側(cè)蓋,拔去先導(dǎo)閥線圈的插頭,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),釋放液壓鎖手柄,測(cè)得先導(dǎo)閥插頭的端電壓為27V,常。
測(cè)先導(dǎo)閥電磁線圈的電阻為8MΩ(常值為27Ω),電磁線圈已損壞。

在車以后怠速查看，小臂的二次先導(dǎo)壓力B。B。的數(shù)據(jù)，能不能達(dá)到兆帕。以便分析是先導(dǎo)壓力不常，還是大臂下放二次先導(dǎo)壓力不常。引起ZX0K-G型挖掘機(jī)慢的原因有以下點(diǎn)：主泵柱塞與缸體磨損過大。缸體端面與配流盤磨損過。液壓挖掘機(jī)液壓油溫高：污染嚴(yán)重。施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，隨著機(jī)器時(shí)間的增加，油中易混入雜質(zhì)和污物，受污染的液壓油進(jìn)入泵、馬達(dá)和閥的配合間隙中，會(huì)劃傷和破壞配合表面的度和粗糙度，使泄漏增加、油溫升高。更換PC閥總成后,解。由此判定為PC閥總成問題。神鋼SK0LC-液壓泵異響常見成因吸油和進(jìn)油油氣泡部異物阻塞泵部油箱單向閥液壓油不足神鋼SK0LC-液壓泵異響修理步驟檢查油箱,發(fā)現(xiàn)油量常。檢查油箱也無(wú)氣泡和空氣的進(jìn)入。

經(jīng)過逐一排查，很快就找到了的問題，原來(lái)是控制閥彈簧斷裂，經(jīng)過維修師傅對(duì)控制閥的修理，重試機(jī)，操縱桿在空擋位置時(shí)液壓缸下降的消失，挖掘機(jī)常。修后語(yǔ)這種在檢修的時(shí)候要細(xì)心，嚴(yán)格按照維修流程，縮短維修時(shí)間。卡特挖掘機(jī)液壓泵不,有異響常見成因泵吸空或泵元件有磨損柱塞與缸體黏在一起維修步驟：工地現(xiàn)場(chǎng)試車,操作裝置作業(yè),液壓泵不且有異響。因?yàn)樵摍C(jī)前不久大修過,且更換過液壓泵的缸體和柱塞,分析可能是由于更換的柱塞與缸體黏在一起了,于是拆卸,實(shí)成因懷疑。拆開推土板操作手柄膠套,檢查行增速開關(guān),發(fā)現(xiàn)增速按扭開關(guān)卡滯無(wú)回位。斗山0－輪挖行慢、挖掘機(jī)漏油,單慢解決方案；增速按鈕開關(guān)卡滯無(wú)回位,當(dāng)行需要從低速增至高速時(shí),按鈕開關(guān)不起作用,行速度不能切換。將按鈕開關(guān)拆下,卡滯的雜質(zhì),恢復(fù)開關(guān)的常功能。

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