廠家代理武漢長光蓄電池CBL1272機房專用
武漢長光電源有限公司（簡稱CGB）位于武漢經濟技術開發區，成立于1993年，注冊資本628萬美元。是由企業電子信息產業集團公司的全資子公司武漢中原電子集團公司控股的一家中外合資企業，與國營七五二廠源于一脈。
CGB專業研究、開發、生產、銷售密封閥控式鉛酸蓄電池，常規產品有2V、4V、6V、8V、10V, 12V六大系列，容量從0.5AH到3000AH。產品主要應用于UPS電源系統、通信系統、大型數據中心災備系統、電力系統、安防系統、電子儀器、設備和電動車等領域。
CGB繼承了我國早的鉛酸蓄電池企業國營七五二廠積累了七十多年的技術底蘊，以先進的設備和優質的管理保證產品質量的穩定性，以合資的體制保證經營的靈活性，CGB是中小型密封閥控式鉛酸蓄電池領域的代表型企業。
CGB研發的2V及12V管式膠體電池具有良好的電化學性能，循環壽命大幅提高、低溫性能良好，是太陽能及風能等新能源發電系統中儲能電池的產品。
CGB品牌蓄電池是武漢市名優產品，目前，CGB已通過了UL、TLC、CE、VDS、IS09001、ISO14000認證。通過內部執行“TQM”管理、“6 Sigma”原則，CGB是擁有質量控制體系的電池制造商。
蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電小； ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ 獨特配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
符合標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
近年來，我們在致力于產品研發與結構調整的同時，十分重視“節能、降耗、減排、治污”工作，力爭成為綠色電池制造企業。
我們希望：通過采用先進的技術、提供有競爭力的價格，并以優良的產品質量、完善的服務體系，限度地滿足客戶的需求，努力把CGB打造成為的鉛酸蓄電池制造商。
CGB 蓄電池參數表
1.CB系列： CB系列包括CB和CBL兩個系列：
CB系列蓄電池是普通閥控式密封鉛酸蓄電池，設計浮充使用壽命4-6年(20°C )。CB系列產品具有使用安全、可靠、不漏液，可立放、臥放使用，運輸、安裝方便，適用溫度范圍廣，維護簡單，在正常使用壽命期間無需加蒸餾水或電解液等特點。適合于UPS 、EPS等緊急備用電源設備和不間斷電源設備。
CBL系列蓄電池是高品質、高性能、長壽命閥控式密封鉛酸蓄電池，設計浮充使用壽命8-10年(20°C )。CBL系列產品采用特殊板柵合金配方和鉛膏配方、特殊的制造工藝，保證產品的高品質、高性能和長壽命；使用安全、可靠、不漏液，可立放、臥放使用，運輸、安裝方便；適用溫度范圍廣；維護簡單，在正常使用壽命期間無需加蒸餾水或電解液。適合于高精密度、能UPS、EPS等緊急備用電源設備和不間斷電源設備。
適合于高精密度、能UPS、EPS等緊急備用電源設備和不間斷電源設備以及電力、太陽能、風能系
維護簡單： CGB系列的電池是真正意義上的免維護電池，在正常使用壽命期內，無需補水或稀酸，不會發生電解液干涸。
安全性高：CGB系列的電池在正確使用過程電池內部或外部遇到明火不會發生**、自燃和破裂，安全性高。
可靠性好：CGB系列電池在出廠前100%通過負荷測試(檢驗密合度、內阻、開路電壓、閉路電壓)，保證所有出廠電池無漏液、性能不良等情況。
*性好：CGB系列電池在出廠前100%通過充放電循環，并根據客戶要求嚴格進行篩選配組，保證電池間*性較好，特別適合于UPS選用。
壽命長：CGB系列電池采用特殊的鉛鈣多元素合金設計獨特的生產工藝，使產品在浮充使用和循環使用時都有很長的壽命。
高倍率放電性能好：CGB系列電池采用特殊的設計從而大大改善了產品的高倍率放電性能，可以使用于大電流深放電。
比能量高：CGB系列電池采用特殊的配方大大提高了電池的重量比能量，可以達到40WH/KG-45WH/KG.
適用溫度范圍廣：CGB系列電池有較寬的溫度適用范圍，可以從-15℃—45℃之間正常使用。
自放電率低： CGB系列電池采用優質的原材料零部件和嚴格的生產工藝，從而使產品具有較強的荷電保持能力。
可任意角度放置：CGB系列電池可以任意角度放置使用而不會發生泄露，安裝方便。
無記憶效應：CGB系列電池無：“記憶”效應，使用更方便
“園區自成立以來，創造了“港口內移、就地辦單、多式聯運、無縫對接”的內陸港模式，形成了以長安號、“西安港”、開放口岸、多式聯運監管中心、跨境電商綜試區等為基礎的對外開放格局。來自全國29個省市的貨源在這里集散分撥，超過七成的出口貨物在這里集結走向歐洲和中亞，西安港已成為內陸地區溝通全國、聯通世界的窗口。”西安港務區黨工委副書記陳博介紹到，長安號”開行6年來，線路從1條增加到1多條，列數從每周1列增加到每天四五列，運送貨物覆蓋參與“”建設的4多個和地區。