保溫災區運水車出口
保溫熱水配送車相比一般的灑水車在結構上多了一個保溫層，保溫層在制作上主要是在罐體外部先焊接一個支撐骨架，其厚度一般為80-100mm,然后再用保溫材料把骨架填充滿。在保溫材料的選擇上我們一般考慮導熱系數小，耐高溫，質量輕，吸聲性能好，絕緣性和化學穩定性好的硬質聚氨酷泡沫塑料或巖棉。然后需要對填充的保溫材料進行修正，最后在骨架上固定上蒙板，蒙板一般使用厚度為1mm的201不銹鋼板材或鋁板。
使用安全保溫運水車運送的是熱水，相對來說是有一定安全隱患的。為了能夠避免熱水泄漏對于工作人員造成傷害，在圍板前部會有兩個孔，方便雨水的流出。即便是出現熱水泄漏也會隨著這兩個孔隙排除，對于工作人員來說不會有任何的影響。 很多大城市內已經禁止使用大型鍋爐燒水，相應地熱水的輸送將變成難題，專業的保溫運水車將會是解決這一難題的新趨勢。
1、保溫運水車的結構采用東風二類底盤，裝水容器為帶有保溫層的方形或橢圓形罐體。
2、罐體上是用來保護工作人員安全的，圍板前部設有兩個孔，方便雨水流出。
3、罐體總成結構與灑水車類似。
4、罐體兩側設置膠管箱，主要是放置膠管，也可用作兩側通道，方便工作人員進行作。
保溫運水車具有保溫功能，主要用于為各大城市桑拿、....、溫泉送熱水的專用車輛隨著城市化建設的發展，城市內對于熱水的需求量越來越大，像城市內的洗浴部門餐飲服務部門等。由于傳統的大型鍋爐燒水對人口密集區的安全和環保方面帶來的隱患，城市內已經開始禁止使用大型鍋爐燒水。所以，我公司開發的保溫運輸（熱水運輸車）將的解決長距離低溫環境下運輸熱水的要求。熱水運輸車，....送水的保溫運水車價格，取決于該車的底盤型號（東風、解放、福田等）、發動機配置與排放、罐體容積（5-30噸）等相關，另外罐體材質（碳鋼、不銹鋼）、保溫材料（巖棉、聚氨酯發泡、橡塑保溫、硅酸鋁）都會影響保溫熱水車的價格。
熱水運水車不銹鋼罐體焊接技術
運水車罐體技術，采用鎢極氬弧焊的工作原理， 它以燃燒于非熔化電極鎢棒與焊件間的電弧作為熱源，使運水車罐體板自熔形成焊縫， 電板和電弧區及熔化的運水車罐體均由氬氣保護，使之與空氣隔離，由于氬氣是惰性氣體，它不與金屬起化學作用，也不熔解于金屬，因此可以避免焊縫金屬的氧化及合金元素的燒損，使運水車罐體的過程簡單和易控制。
保溫災區運水車出口