礦泉水運送車招標
運水車水泵噪音或振動故障現象
1、軸承間隙過大?
2、齒輪間隙過大?
3、齒輪箱缺油
水泵噪音或振動故障解決方法：
參照泵說明書排除。?
水車自吸泵常見故障
一、電機部分 ??
1、接通電源后無反應。多數是電源插頭、電源引出線和電機繞組短路所致。 ??
2、難啟動或不能啟動，且伴有“嗡嗡”的聲音。檢修時可用小竹片按運轉方向快速撥動風葉，若電機迅速運轉起來，說明是啟動電容或啟動繞組損壞，應更換相同容量的電容或修理啟動繞組；若電機發卡，多是電機和泵頭的機械故障，如軸承損壞、葉輪卡死等。 ??
3、電機能運轉，但轉速慢，且機殼過熱、有燒焦臭味。多數是電機繞組短路所致，應拆開電機，視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施*。 ??
運轉時噪聲大、振動大。多數是軸承損壞或軸承與機殼的配合不當，需拆開電機檢查，若是軸承損壞應更換；若軸承跑外圓，可對泵殼的配合面采用鏨花處理；若軸承跑內圓，可對電機軸的磨損部位采用鏨花處理，磨損嚴重的，采用先堆焊后車削的方法。
食用水運輸車基本組成部分：
1、汽車底盤：采用東風載重汽車底盤，在改裝后，其整車性能與原車相同，使用操作時應按載貨汽車使用說明書進行操作。
2、取力箱：裝于變整箱上，有左置和右置兩種型式，主要功能是將發動機動力取出，通過傳動軸傳遞給車載水泵，其操作功能見取力器使用說明書。
3、水泵：為自吸式灑水泵或離心泵，其性能及參數詳見油泵說明書。
4、灑水管道：灑水車的管道包含進出口、前沖、后灑、側噴、高壓炮、四位三通球閥、濾網三通等。
5、水罐結構為橢圓柱或梯形體，用優質鋼板制成，整個罐體分單倉或多倉，倉內可分室，中間隔板下端有通孔，每倉之間焊有分倉加強防波隔板，以減輕汽車行駛時罐體內水的沖擊和提高罐體的強度。為了防止銹蝕，罐體外表涂防銹漆及裝飾漆。
6、罐口為直徑Φ410mm的孔，以供維修保養進出罐體之用。大蓋由卡箍及螺栓緊固在罐口頸上，小蓋板由一個支銷和一個耳板將其與大蓋板連接在一起，順時針轉動小蓋上手柄，可使小蓋板壓緊。反轉，脫開耳板后，小蓋板可打開用于加水。
7、灑水車噴頭閥門采用球閥，結構如圖所示。球閥由閥體調整座、密封環、球閥、閥桿手柄等部件組成，搬轉手柄90°即可實現球閥的開關，球閥配合松緊可旋轉調整以達到要求。
8、灑水車進出水控制閥采用的為四位三通球閥，結構如圖所示，在使用過程中，閥桿上紅點所對應的方向表示此方向處于關閉狀態。