綜合管廊模具指的是城市隧道工程的施工，綜合管廊模具也叫方涵模具、箱涵模具，可現場預制或直接澆筑。它由鋼板制成，所以只要不放在潮濕的環境中，就不會損壞，可以長期使用。模具的外觀非常漂亮，呈現出上寬下窄的風格，以及制造出來的實用隧道。許多道路建設項目正在使用模具生產公用隧道，因為生產公用隧道的生產時間非常少，這可以加快模具的生產速度。一般來說，綜合管廊模具公用隧道將用于提前生產公用隧道。公用隧道的生產方式不同于檢查井。由于檢查井體積大，運輸不便，將采用現場澆注生產方式。公用隧道體積龐大，使用量很小。如果進行現場澆注生產，那就是浪費時間。采用預制生產只需生產出項目所需的全部公用隧道，然后用卡車運輸到施工現場進行展示使用，可以加快項目進度，使施工隊伍的施工人員在工期內有效完成生產任務。綜合管廊模具的出現無疑會為施工項目的施工人員節省大量體力，讓施工人員輕松完成生產任務。

       預制管廊模具是運河通過高速公路的地方。為了不妨礙交通，在路面下修建了過街涵洞，使水可以在公路下流動，然后翻至地面。形狀有管狀、箱形和拱形。根據連接件的原理，它通常由磚、石、混凝土和鋼筋混凝土制成。它是一種小型的地面排水結構，當路堤穿過洼地或穿越溝渠時，或者當路基上方的水流被排到下部時，它會穿過路基。預制管廊模具:在預制管廊模具/的內模上涂一層機油或脫模劑，然后將攪拌好的水泥或混凝土倒入方涵鋼模中，用振搗棒振搗，消除水泥中的氣泡，初期混凝土需要24小時左右固化拆除。預制整體預制管廊模具通常采用強連接接頭。由于強連接的裝配式結構依靠構件截面在地震中的非彈性變形耗能能力，可以達到與現澆混凝土結構相同或相近的抗震能力，且整體性能良好，具有足夠的強度、剛度和延性，能夠安全抗震，經濟性好。預制管廊在我國的應用雖然還處于起步階段，但隨著城市建設和發展需求的不斷增加，預制管廊的優勢已經獲得了相當的共識，生產技術和設備也逐漸得到發展。
        我們的自主研究是基于方涵模具，箱涵模具，預制方涵，預制管廊，其中方涵模具是模塊化的方涵和箱涵，可以根據制造產品的 尺寸改變模具尺寸。側模架由模架和模架座組成，具有新的技術特點。這樣做的目的是由于模框的內模框下端通過鉸鏈耳與模框座鉸接，模框的外模框下端通過伸縮連桿與模框座鉸接，可以在側模框外打開模框，通過調節伸縮連桿的長度可以快速安裝內模。本實用新型的第二個技術特征是端模框架由四個角模塊和一個或多個矩形模塊拼接而成的設計。