日本新瀉臥式加工中心PN400新瀉斗山臥加永進(jìn)機(jī)床 湘潭業(yè)務(wù)員維修
絲杠磨損區(qū)域的實(shí)測(cè)摩擦力矩。摩擦特性測(cè)試平臺(tái)進(jìn)給系統(tǒng)的速度分割點(diǎn)選取可參考圖 6。可知，摩擦曲線的速度分割點(diǎn)在 5000mm /min 左右。因此，本文選取 5000 mm / min
為速度分割點(diǎn)。以 Stribeck 摩擦模型作為基礎(chǔ)，日本新瀉臥式加工中心PN400新瀉斗山臥加永進(jìn)機(jī)床 湘潭業(yè)務(wù)員維修利用遺傳算法對(duì)中低速階段和高速階段的摩擦力矩和速度進(jìn)行參數(shù)辨識(shí)，結(jié)果見(jiàn)圖 7 和圖 8。由圖 7 可知: 在中低速階段，絲杠未磨損區(qū)域的實(shí)測(cè)摩擦力矩隨速度提升先減小后增大，增日本新瀉臥式加工中心PN400新瀉斗山臥加永進(jìn)機(jī)床 湘潭業(yè)務(wù)員維修長(zhǎng)速率幾乎保持穩(wěn)定，這與 Stri-beck 模型描述相符，模型相對(duì)誤差為 3． 2% ; 絲杠磨損區(qū)域的實(shí)測(cè)摩擦力矩隨著速度提升先減小
