上海榮躍停車設備租賃機械立體車庫 （出租，租賃，出售 二手租賃 翻新租賃 全新租賃 全新購買安裝 驗收 特檢驗收等）

我司生產中心位于山東，辦公地位于上海嘉定，是一家專業從事機械式停車設備的開發、設計、生產制造、安裝調試、售后維護保養的專業化公司。加工生產基地車間面積15000余平方，公司對立體停車設備開發過程中進行了多項改進和創新，先后通過了國家高新技術企業認定、取得停車設備制造許可證。

停車設備的類別
常用停車設備的類別有：升降橫移類，垂直升降類，簡易升降類
1 升降橫移類
停車位為兩層或多層，有若干層的同層置車板可左右橫向移位，通過升降機構改變置車板的高度。可為地上式或帶地坑式。 2 垂直循環類
通過傳動機械，驅使以垂直方式排列的各置車板作連續環形運動。車輛出入口位于停車設備最下面的稱為下出入口式；位于中間部分的稱為中出入口式；位于最上面的稱為上出入口式。可為封閉式高塔或敞開式低塔。
2垂直升降類
停放車輛的停車位和車輛升降機以立體方式組成的高層停車設備。通過搬運機械將車輛或載有車輛的置車板橫向或縱向地從車輛升降機搬運至停車位。停車位分橫置式、縱置式和圓周式三種。
3簡易升降類
停車位為兩層或三層，通過升降機構或俯仰機構改變置車板的高度或傾斜角度，供車輛出入。可為地上式或帶地坑式。

 其他類別的停車設備有：
1 水平循環類
各置車板以兩列或多列方式水平排列，并循環移動。置車板以圓弧運動方式循環者稱為圓形循環式；以直線運動方式循環者稱為箱形循環式。車輛入庫方式有兩種：一種是車輛直接駛入停車設備內的置車板；另一種是與設置在出入口的車輛升降機配合使用。
2 多層循環式
各置車板以兩層或多層方式排列，在相鄰兩層間的兩端設有車輛升降機，同層置車板可在該層內作水平循環移動。置車板在設備兩端以圓弧運動方式升降者稱為圓形循環式；以垂直運動方式升降者稱為箱形循環式。車輛入庫方式與水平循環相同。
3 平面移動類
在同一層面上，用搬運臺車平面移動車輛，或使置車板平面橫移。可為單層平面橫移、單層（多層）平面往返以及門式起重機多層平移。
4 巷道堆垛類
采用巷道堆垛機和搬運器，將進到搬運器上的車輛一起作平面移動且垂直升降到停車位旁，再用存取機構將車輛送入停車位。

隨著轎車數量的日益增多．轎車停車難的問題越來越嚴重困擾著大城市的日常運作，于是，立體停車便應運而生了，立體車庫現在一些小區、酒店，地下室以及大商場已經很普遍了，立體車庫有效利用空間，提高空間利用率達數倍。存取車快捷便利，獨特跨梁設計，車輛出入無障礙。采用PLC控制，自動化程度高。環保節能，低噪音。人機界面好，多種操作方式可選配，操作簡便。立體車庫可充分利用土地資源，發揮空間優勢，更大限度地停放車輛，成為解決城市靜態交通問題的重要途徑。

智能停車庫主要由智能識別讀卡器、旋轉機構、伸縮機構、以及升降機構組成，由慧魚智能接口板進行控制。旋轉機構是由蝸輪與蝸桿構成。電機M3將動力通過減速箱傳遞給蝸桿，蝸桿再將動力傳遞給與旋轉電梯固定的蝸輪，使蝸輪與電梯架同步轉動，而且在旋轉電梯下方安裝繼電器E3，與地面上定位標組成旋轉定位裝置，通過的程序進行控制，以達到轉動到的存取方位。伸縮機構是由升降平臺和伸縮平臺組成。電機M2通過減速箱將動力傳給齒輪，齒輪與齒條相互配合，并由M2的正反轉控制伸縮平臺的伸縮。伸縮的距離由程序通過定時控制。升降機構由升降平臺和電機、齒條組成。電機M1通過減速箱將動力傳給齒輪，齒輪與齒條相互配合，由M1的正反轉實現升降運動。而且在升降平臺上安有繼電器E2與旋轉電梯架上的定位標組成層數定位裝置，通過的程序進行控制，以達到升降到的層數。車位由均勻的布置在存取機構的周圍的8個車位構成，分為底層、二層、三層，底層車位不需要存取機構，直接存取。車位采取環行布置，極大的利用有限的面積，實現的存取容量。