|
QDF球式電磁換向閥』供應商，本司供應的【電磁換向閥】質量先行、價格合理、售后服務較完善。『QDF球式電磁換向閥』適用于輕重工業及樓宇管道。流體前進的道路上，讓能恩閥門為您排憂解難！【液壓閥】可應用于：化工、石化、石油、造紙、采礦、電力、液化氣、食品、制藥、給排水、市政、機械設備配套、電子工業，城建等領域。
河源,SAF20M12Z1N315A,蓄能器安全截止閥塊,服務周到 |
 產品名稱
|
QDF球式電磁換向閥
|
|
產品型號
|
QDF系列
|
|
公稱通徑
|
6mm
|
|
壓力范圍
|
31.5MPa
|
|
閥體材質
|
電壓：12V、24V、36V、220V
|
技術參數：
公稱壓力：31.5MPa
適用介質：液壓油
公稱通徑：6mm
工作電壓：12V、24V、36V、220V
外形尺寸：
|
名稱 |
型號 |
閥芯機能 |
機能代號 |
機能符號 |
|
二位三通 |
23QDF6K/315E* |
常開型 |
K |
|
|
23QDF6B/315E* |
常閉型 |
B |
|
|
名稱 |
型號 |
閥芯機能 |
機能代號 |
機能符號 |
|
二位四通 |
24QDF6K/315E* |
常開型 |
K |
|
|
24QDF6B/315E* |
常閉型 |
B |
|
|
AQF型安全球閥主要用于液壓-----囊式蓄能器作為安全，斷流和卸荷的蓄能器附件。安全閥可保持系統中的壓力調定值。當壓力超過調定值時，安全閥開啟，防止系統過載，特別是封閉系統中的蓄能器更不可缺少，而防止外負荷的突然加大所造成系統的危害。 特點：結構緊湊、體積小，安全方便，操作簡單。 二、型號說明
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AQF-L25H1-A / 接蓄能器M27*2 M42*2 接系統M33*2 通徑DN25 壓力10MPa AQF-L25H2-A / 接蓄能器M27*2 M42*2 接系統M33*2 通徑DN25 壓力20MPa AQF-L25H3-A / 接蓄能器M27*2 M42*2 接系統M33*2 通徑DN25 壓力31.5MPa AQF-L32H1-A / 接蓄能器M42*2 M60*2 接系統M42*2 通徑DN32 壓力10MPa AQF-L32H2-A / 接蓄能器M42*2 M60*2 接系統M42*2 通徑DN32 壓力20MPa AQF-L32H3-A / 接蓄能器M42*2 M60*2 接系統M42*2 通徑DN32 壓力31.5MPa AQF-L40H1-A / 接蓄能器M60*2 M72*2 接系統M48*2 通徑DN40 壓力10MPa AQF-L40H2-A / 接蓄能器M60*2 M72*2 接系統M48*2 通徑DN40 壓力20MPa AQF-L40H3-A / 接蓄能器M60*2 M72*2 接系統M48*2 通徑DN40 壓力31.5MPa AQF-L25H1-A / 接蓄能器M27*2 M42*2 接系統M33*2 通徑DN25 壓力10MPa AQF-L25H2-A / 接蓄能器M27*2 M42*2 接系統M33*2 通徑DN25 壓力20MPa AQF-L25H3-A / 接蓄能器M27*2 M42*2 接系統M33*2 通徑DN25 壓力31.5MPa AQF-L32H1-A / 接蓄能器M42*2 M60*2 接系統M42*2 通徑DN32 壓力10MPa AQF-L32H2-A / 接蓄能器M42*2 M60*2 接系統M42*2 通徑DN32 壓力20MPa AQF-L32H3-A / 接蓄能器M42*2 M60*2 接系統M42*2 通徑DN32 壓力31.5MPa AQF-L40H1-A / 接蓄能器M60*2 M72*2 接系統M48*2 通徑DN40 壓力10MPa AQF-L40H2-A / 接蓄能器M60*2 M72*2 接系統M48*2 通徑DN40 壓力20MPa AQF-L40H3-A / 接蓄能器M60*2 M72*2 接系統M48*2 通徑DN40 壓力31.5MPa |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
不計量時允許列車以3kmh的速度通過。動態地磅天平秤是對行進中的載重列車進行聯掛動態稱量的自動化計量設備，它是由機械稱重臺面,高精度電阻應變片式稱重傳感器，數據采集通道，微機控制系統四部分組成，與之相配套的還有經專門設計并施工的基礎道床等輔助部分。標準鐵路貨車整車動靜態計量，適用現有的長臺面靜態天平秤改造；動態電子天平秤使用匯編語言和C語言共同編制應用軟件。動態地磅天平秤動態稱重軟件主要完成如下工作：數據采集分析，高階數字慮波處理，車位車種判別，有效重量數據的數據處理、運算，列車的車速運算處理，顯示打印稱重數據等。
凸緣聯軸器主要是傳遞剛性扭矩，主要特點：維護簡單，具有耐腐蝕和性抗油；可選用鋁合金和不銹鋼，鑄鋼，圓鋼等多種材質；兩端不同孔徑大小的產品型號也可備有庫存；可提供緊固的形式：夾持型，分離型和螺栓型；具有超高靈敏度，超低慣性，并且重量輕。實際上是一種扭轉剛性的聯軸器，即使承受負載時也無任何回轉間隙，即便是有偏差產生負荷時，剛性聯軸器還是剛性傳遞扭矩。如果系統中有任何偏差，都會導致軸、軸承或聯軸器過早的損壞，也就是說其無法用在高速的環境下，因為它無法補償由于高速運轉產生高溫而產生的軸間相對位移。