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混凝土軌枕：

混凝土軌枕的結(jié)構(gòu)，軌枕是鐵路配件的一種，在鐵路建設(shè)中起著至關(guān)重要的作用，軌枕分為木枕、 鋼枕、水泥枕三種。水泥軌枕可分為Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型，目前來Ⅰ型和Ⅱ型軌枕已經(jīng)逐漸被取代，大規(guī)模使用新Ⅱ型和Ⅲ型水泥軌枕

1.技術(shù)要求

(1)軌枕的制造，應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)條件來進(jìn)行制造，不能擅自改動(dòng)。

(2)軌枕應(yīng)在工廠中預(yù)制好，如是現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)修建的生產(chǎn)場(chǎng)地，則應(yīng)達(dá)到廠制標(biāo)準(zhǔn)。

2.混凝土養(yǎng)生和軌枕脫模

軌枕的養(yǎng)生，一般是自然養(yǎng)生或者是加熱養(yǎng)生。

如果是自然養(yǎng)生，那應(yīng)在混凝土灌筑完后立即繼續(xù)擰，然后覆蓋保溫膜。且混凝土的枕心溫度與軌枕表面溫度之間的溫差不能大于20℃。

脫模時(shí)，混凝土單獨(dú)試驗(yàn)時(shí)其強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到40 MPa以上。

3.檢驗(yàn)規(guī)則

要對(duì)混凝土性能、軌枕質(zhì)量進(jìn)行檢查和檢驗(yàn)，不合格或者是未經(jīng)檢驗(yàn)的軌枕不能出廠使用。

軌枕尺寸應(yīng)進(jìn)行檢查，還要進(jìn)行抗彎強(qiáng)度試驗(yàn)。

4.型式檢驗(yàn)

軌枕的型式檢驗(yàn)項(xiàng)目有：軌枕外形尺寸、外觀質(zhì)量、混凝土抗壓強(qiáng)度、抗凍性，還有預(yù)埋套管的抗拔力等，并要記錄下來。只有通過了，才算是合格。

水泥枕木的安裝方法說明：

卸下軌枕扣件。用扳手卸下螺帽、扣板、鐵座和小膠墊，并集中存放再適當(dāng)?shù)胤健?

退釘：在線路上修理釘孔或更換螺紋道釘時(shí)，至少要相隔兩根軌枕才能卸下一個(gè)道釘。用長(zhǎng)柄扳手或活口扳手將螺紋道釘卸下。如遇螺紋道釘折斷，則客用燒熱的空心燙孔器或噴燈將斷釘周圍孔內(nèi)原有的琉璜錨固物燒化，并用小鐵勺取出熔融物和折斷的螺紋道釘。

清孔：交替使用兩個(gè)實(shí)心的燙孔器燙孔清孔，要盡量擴(kuò)大下面的孔徑，使釘孔清理后恢復(fù)原有的喇叭形。同時(shí)需注意防止燒壞大膠墊，必要時(shí)可將大膠墊移入軌底。

堵孔：用粗殺將孔底封死并搗實(shí)，釘孔有效深度不得少于140~160。

灌孔：用灌漿勺將琉磺熔融物均勻的注入釘孔內(nèi)，要之一不宜灌注太滿，漿液距釘孔頂面10左右即可。

安設(shè)錨固架：將錨固架安放在釘孔頂面，使鐵座的后斜面緊靠軌枕擋肩，左右對(duì)正，以控制螺紋道釘位置。

插釘：手持螺紋道釘，順這錨固架的釘孔中心，左右旋轉(zhuǎn)慢慢的垂直插入，使其方盤落在錨固架上，釘桿緊靠錨固架的半圓周壁。待琉璜熔融物凝固后，撤除錨固架。

修理釘孔面：用平鏟鏟除溢出孔外的琉璜熔融物，使臺(tái)面平整潔凈，并將鏟下碎片收拾好，以備回鍋再用。

上扣件：將螺紋道釘桿涂上油，安裝好小膠墊、鐵座、扣板、彈簧墊圈，上緊螺帽。在夏季修理釘孔或跟黃螺紋道釘時(shí)，由于軌枕溫度較高，琉璜熔融物凝固較慢，不宜立即上扣件。