20號精密鋼管必看 2、流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管 展現順成無縫鋼管新面貌，誓讓燒結創輝煌。品質觀念把握好，成品出貨不苦惱。12Cr1MoV合金管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，12Cr1MoV合金管是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等
一般高壓合金管用普通碳素鋼、優質碳素鋼、普通低合金鋼和合金結構鋼制造，用于制作輸送液體管道或制作結構、零件用。高壓鋼管按外徑和壁厚度供貨，在同一外徑下有多種壁厚，高壓鋼管承受的壓力范圍較大。通常鋼管長度，熱軋管為3-12.5m，冷拔（軋）管為1.5-9m。在使用之前必須先檢查是否有異狀，如外觀變形，接頭是否有壓緊，而雙頭彈簧(橡膠套)必須套進接頭處，是保護接頭處與高壓鋼管的最脆弱處,也可避免收管時成90度或180度的折損，而產生使用時容易爆管或漏劑之情形。 
據了解，山東地區光亮鋼管價格累計下跌幅度較大，使得精密鋼管成本降低明顯，加上下游管場需求疲軟，多數鐵廠出貨情況不暢，庫存持續增加，現多維持在3000-6000噸，部分高價資源有向低位靠攏的趨勢；濰坊地區個別鐵廠因直供周邊鋼廠鐵水，庫存處于低位，價格高位堅挺；另有棗莊鐵廠給南方鋼廠供貨合金管長時間高溫運轉中的損害退化疑問，現幾無庫存。45鋼的化學成分有一個允許范圍研究表明45鋼的化學成分適當控制在中上限可獲得較高的機械性能接近或達到50鋼或45Mn鋼的性能水平
在次使用時一定要先試水壓，檢查是否有異狀，如大肚子，爆管，漏劑，以上這些如果沒發生就表示一切正常，如果有異常現象，這根高壓鋼管不能使用，并嚴禁使用,應該退回銷售商或售貨公司。
高壓鋼管正常的工作壓為：0――12000PSI為了施工者的安全嚴禁超過此范圍，而且必須頭戴安面具、全帽，以及安全工作服以防萬一，因為每一種產品沒有性的安全，它牽涉到操作人員的技術、使用時間、產品的壽命，及機器的穩定性。一條高壓鋼管雖然沒破并不代表它是好的，用久了，時間放長了，會老化，耐壓性就會降低，當然安全性就降低了，那就該換新的。
將淬火成馬氏體的20G高壓鍋爐管加熱到臨界點以下某個溫度，保溫適當時間，再冷到室溫的一種熱處理工藝。回火的目的在于消除淬火應力，使高壓鍋爐管的組織轉變為相對穩定狀態。在不降低或適當降低鋼管的硬度和強度的條件下改善鋼的塑性和韌性，以獲得所希望的性能。中碳和高碳鋼淬火后通常硬度很高，但很脆，一般需經回火處理才能使用。高壓鋼管中的淬火馬氏體，是碳在-Fe中的過飽和固溶體,具有體心正方結構，其正方度/隨含碳量的增加而增大(/=1+0.045wt%C)。馬氏體組織在熱力學上是不穩定的，有向穩定組織過渡的趨勢。許多鋼淬火后還有一定量的殘留奧氏體，也是不穩定的，回火過程中將發生轉變。因此，回火過程本質上是在一定溫度范圍內加熱粹火20G高壓鍋爐管，使鋼中的熱力學不穩定組織結構向穩定狀態過渡的復雜轉變過程。轉變的內容和形式則視淬火高壓鍋爐管的化學成分和組織，以及加熱溫度而有所不同。
鋼管內外壁無氧化層、承受高壓、無泄漏、高精密、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫、表面防銹處理，其機械工藝性能佳
鋼管顏色：
黑中帶亮，鋼管表面顏色均勻度高，一致性強，外表較為美觀，
主要材料成份：
10#(st35),20#(st45),35#(st55),45#(st45),16Mn(st52)等誠實守信謂之德，千錘百煉方為鋼。
冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷拔鋼管）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫