綜合管廊鋼模具、箱涵模具的優(yōu)勢(shì)

綜合管廊模具的使用，將管線集約化的容納在綜合管廊中，不但美化了環(huán)境，也避免了由于埋設(shè)或維修管線而導(dǎo)致路面重復(fù)開(kāi)挖的麻煩。目前綜合管廊建設(shè)通常是如下兩種方式：一是現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆，二是工廠預(yù)制；現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆式地下管廊的所有工作均在現(xiàn)場(chǎng)完成，所以側(cè)墻及頂板均要配置模板，不僅造成大量模板的浪費(fèi)，同時(shí)施工周期長(zhǎng)，為保證施工的操作空間，土方開(kāi)挖量大，回填量也較大，造成生產(chǎn)成本的增加的同時(shí)延長(zhǎng)的施工周期，所有原材料均以散裝形式運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)的制作對(duì)周邊的生態(tài)環(huán)境也會(huì)照成破壞和污染，現(xiàn)場(chǎng)澆注的方式對(duì)人工振搗要求高，振搗不實(shí)管廊后期出現(xiàn)微裂紋的可能性，留下漏水隱患。預(yù)制管廊由多節(jié)預(yù)制管節(jié)在現(xiàn)場(chǎng)拼接而成，多采用一次性的澆筑模具，但上述澆筑模需要重復(fù)搭建，費(fèi)時(shí)費(fèi)料，并且澆筑模具的脫模作業(yè)步驟十分繁瑣，不利于量產(chǎn)澆筑。