容器板Q345R的交貨狀態說明
常用交貨狀態有以下幾點：
淬火：加熱到相變點溫度以上后，急劇冷卻的工藝。提高材料的硬度，但降低韌性。
正火：加熱到相變溫度以上后，正常冷卻（空氣中）。
退火：加熱到相變點溫度以上后，緩慢冷卻。消除淬火影響，消除應力，均勻成分。
回火：淬火后，再加熱到某一溫度（低于淬火溫度），保溫，然后冷卻。均勻成分，稍降低硬度，大幅度提高韌性。
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更換被磨損的葉輪、選擇與泵相匹配的電機，也是排除故障的方法之一。軸承過熱，超過軸承正常使用溫度范圍。一般是由于軸承箱缺油或潤滑油變質引起軸承溫度異常。在確認原因后及時添加油脂，更新潤滑油，以免損壞軸承。其次，引起軸承過熱的原因還有：泵軸、電機軸不同心，泵軸彎曲變形等。用千分表來測量泵軸在徑向的跳動量，如果是滾動軸承，跳動量通常不應超過.5mm，如果是滑動軸承，則不應超過滑動軸承摩擦付的間隙。
一般來說：先要退火、正火；消除原熱處理影響。然后淬火，然后回火。
具體而言：
控軋也就是控制軋制。
也就是在調整鋼的化學成分的基礎上，控制加熱溫度，軋制溫度，變形制度等工藝參數，控制奧氏體組織的變化規律和相變產物的組織形態，達到細化組織，提高強度和韌性的目的。
控軋式正火就是控制軋制，控制軋制溫度，壓下量，冷卻速度，以及終軋溫度等措施，使鋼板的性能達到良好的強韌性配比
發動機工作時，扭轉減振器需要內部的簧組有一定的變形量來保證所需的減振性能。實現變形簧片剛度特性是個難點，各種可靠的手段必須保證每個簧組在規定的負荷下能滿足所需的變形量，進行卷簧熱處理工藝優化研究是關鍵。為了得到較高的彈性極限，彈簧鋼的熱處理大都采用淬火加中溫回火，以便得到回火屈氏體組織。對淬火溫度的選擇是既要保證充分奧氏體化，又要保持較細的晶粒。晶粒細化能顯著提高彈簧鋼的沖擊值。為了開發高強度彈簧鋼,常向鋼中加入微量合金元素的碳氮化物，其在熱處理過程中可以細化奧氏體晶粒，同時也可以產生沉淀強化效果。變形強化彈簧鋼碳素彈簧鋼和低合金彈簧鋼的熱處理（7,65Mn），制作彈簧之后必須進行低溫退火，以消除制作時產生的內應力，穩定彈簧形狀與尺寸；提高拉伸強度，彈性極限和疲勞強度[7]。同時硬度也能提高2-3HRC。奧氏體不銹彈簧鋼的熱處理（1Cr18Ni9，1Cr18Ni9Ti），也是低溫退火。沉淀硬化不銹彈簧鋼氏體沉淀硬化不銹彈簧鋼（Cr17Ni4Cu4Nb也就是美17-4PH）。

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正火，又稱常化，是將工件加熱至Ac3或Accm以上30~50℃，保溫一段時間后，從爐中取出在空氣中或噴水、噴霧或吹風冷卻的金屬熱處理工藝。正火與退火的不同點是正火冷卻速度比退火冷卻速度稍快，因而正火組織要比退火組織更細一些，其機械性能也有所提高。另外，正火爐外冷卻不占用設備，生產率較高，因此生產中盡可能采用正火來代替退火。
正火的主要應用范圍有：①用于低碳鋼，正火后硬度略高于退火，韌性也較好，可作為切削加工的預處理。②用于中碳鋼，可代替調質處理作為后熱處理，也可作為用感應加熱方法進行表面淬火前的預備處理。③用于工具鋼、軸承鋼、滲碳鋼等，可以消降或網狀碳化物的形成，從而得到球化退火所需的良好組織。④用于鑄鋼件，可以細化鑄態組織，改善切削加工性能。⑤用于大型鍛件，可作為后熱處理，從而避免淬火時較大的開裂傾向。⑥用于球墨鑄鐵，使硬度、強度、性得到提高，如用于制造汽車、拖拉機、柴油機的曲軸、連桿等重要零件。 ⑦過共析鋼球化退火前進行一次正火，可消除網狀二次滲碳體，以保證球化退火時滲碳體全部球粒化。
據實踐證明，模型利用率在許多情況下相當高。特別是在降低各組牌號鋼的鑄坯和軋材的缺陷率，提高鋼對局部腐蝕的耐蝕性以及耐寒指標等方面。在分析冶金實踐的基礎上，完成的模型利用率的評價表明，可以節約如下材料和能源費用：.節約脫氧劑、鐵合金和中間合金達20%；.提高爐襯工作壽命5%～15%；.節約材料和能源資源7%～15%；.提高設備操作強度5%～15%；.降低因表面缺陷、超聲波檢查結果鋼材的去除率1/2～4/5；.排除連續鑄鋼裝置的事故，取消鑄坯及其軋材表面處理的必要性；.保證性能的穩定性，并降低軋材因機械性能引起的去除率達80%～90%；.降低開發新鋼種和工藝費用50%～70%，提高各種鋼材的。