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開平板是鋼廠原來出廠時為鋼帶，厚度一定，按照用戶軋成的厚度和寬度一定的鋼板。原平板在鋼廠出廠時就被軋成國標(biāo)的尺寸。一般原平板尺寸嚴(yán)格，性能較好，價格較高。開平板相對便宜，尺寸稍有出入，      是比較口語叫法，正在修訂的GB709中，所說的開平板和原平板分別應(yīng)該稱為：剪切鋼板和單軋鋼板，鋼板從鋼廠出來的時候是成卷的,這些鋼板被機器開平后的平板就叫做"開平板"，就好比整卷的衛(wèi)生紙一樣，開平板內(nèi)應(yīng)力水平較高，因此尺寸穩(wěn)定性較差。隨開平操作時的工藝參數(shù)不同，其內(nèi)應(yīng)力分布情況也不同，會出現(xiàn)在垂直長度的不同方向上承載能力的不同。而且這個承載能力很難用一般的強度指標(biāo)衡量。 因此開平板在焊接的時候會有很大的焊接變形,很難調(diào)整.所以對外觀較高的部件不能使用開平板。@zzy123

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開平板是鋼廠原來出廠時為鋼帶，厚度一定，按照用戶軋成的厚度和寬度一定的鋼板。原平板在鋼廠出廠時就被軋成國標(biāo)的尺寸。一般原平板尺寸嚴(yán)格，性能較好，價格較高。開平板相對便宜，尺寸稍有出入。平開板厚度在1.5-20mm，材質(zhì)為Q235和Q355。主要是非的容器和儲罐上。

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感應(yīng)淬火的目的除提高零件飛性以外，相當(dāng)部分是提高零件的扭轉(zhuǎn)疲勞強度和彎曲疲勞強度。典型零件有曲軸、凸輪軸、飛輪齒圈、半軸、等速萬向聯(lián)軸器、變速叉、傳動器軸、十字軸、減震器軸等。拖拉機及工程機械除發(fā)動機淬火零件與汽車發(fā)動機相似外，其行走部分有許多感應(yīng)淬火件，：驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪、鏈軌節(jié)、銷、套、水泵軸、氣門搖臂、推土機刀片、拖拉機終傳動齒輪等。機床制造工業(yè)機床制造中，感應(yīng)淬火件有主軸箱的變速齒輪、主軸、變速叉、導(dǎo)軌表面以及各種小零件的部分。

  價格便宜和長度可以自由決定；二。方便運輸，不用考慮根據(jù)鋼板的尺寸； 三。下料方便，可以根據(jù)實際需要鋼板尺寸下料； 四。可以有效的節(jié)約材料。比如某儲罐需要6800×1500×6的鋼板20塊，市場鋼板尺寸 一般為6000、8000、9000長度，如果采用市場鋼板，就會有小塊余料產(chǎn)生。采用開平板，就可以直接采用6900鋼板，節(jié)約材料，這也是的優(yōu)點。特別是不銹鋼材料，節(jié)約材料減少費用效果是很明顯的。

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