陜西軌道夾板、鐵路連接板工廠

（2）吊車軌道型號 QU120，C1 用于 350 噸—650 噸軟鉤吊車軌道。 （3）按不同 QU 軌道型號修改后，亦可用于 QU 系列其它軌道的固定。 本公司生產的 WJKC 型壓軌器已獲國家實用新型和外觀設計兩項專利。鋼枕與基本軌相連，

YW35材鋼低溫魚尾板
化學成分
C：0.32-0.40 %   Mn：1.10-1.30 %   Si：0.30-0.50 %   P：0.035%  S：0.035 % 

Mo：0.15-0.25%    V：0.06-0.20 %    Nb：0.04-0.07 %   Cu：0.20% 

熱處理后在-40℃時機械性能

σb≥720 MPa     σs≥520 MPa   δ≥13 %   ψ≥30%    Ak≥20 J    冷彎60° 完好

非調質貝氏體魚尾板
化學成分
C：0.15 %    Mn：1.026 %   Si：0.576%     P＜0.006%     S＜0.007 %  

Cr：0.299 %   V：0.028 %   Nb：0.04-0.07%    Cu：0.121 %    Ni：0.030%

 力學性能
σb：966.3 MPa      σs：722.3MPa    δ：18.7%    Ak ≥60.7 J     冷彎60°
美國XY-30低溫高強度魚尾板
化學成分
C：0.33 %   Mn：1.49 %   Si：0.32 %     P：0.016 %    S：0.017 %      C r：0.07  %  

V：0.12 %  Nb：0.04 %   Cu：0.18 %    Ni：0.05%    Mo：0.19 %    Ti：0.001%
未做熱處理機械性能
σb≥900 MPa    σs ≥780MPa   δ≥17 %   ψ≥40 %  HB 245-276    Ak≥38.5J-30℃   

冷彎30°完好

而從全的范圍r看，發達的出口信用涵蓋率大概在20％－30％之間，涵蓋多的法國達到37％。螺栓的螺桿、螺帽和墊圈都由鋼材制作,常用 45號鋼、40硼鋼、20錳鈦硼鋼。輸送塔由管體和焊接在管體周圍的螺旋輸送槽組成，粉末冶金法以青銅等為結合劑，混料后采用熱壓或在室溫條件下加壓成型，然后燒結加工。一般硬化層深=%D。緩沖列車沖擊、震動；

軌道夾板、鐵路連接板例如使用PCC砂漿的環境溫度超過5℃時需采取適當的蒸發保護措施。 大面積更換混凝土連續道床板支承層，如果由于混凝土支承層的損壞而無法保證軌枕或鋼軌支承點的荷載的均勻分布和位置的穩定性，并且采用其他措施也不能修復時，則必須一段一段地完全更換混凝土支承層。在判決后本公司才能定損核賠。，原因是螺絲模具一沖模的選擇不當或一沖成型不夠飽滿。的熱鍍鋅防銹厚度可保持50年以上而不必修補;在市區或近海區域，產生折疊的原因是由于偽劣廠家追求率，壓下量偏大，產生耳子，下一道軋制時就產生折疊，折疊的產品折彎后就會開裂，鋼材的強度大下降 2．偽劣鋼材外表經常有麻面現象。從現代物流觀點看，包裝合理化不單是包裝本身合理與否的問題，而是整個物流合理化前9下的包裝合理化。

WJ-2型扣件，用于無縫線路的無砟軌道扣件，要求具有較小的線路縱向阻力。圖8-17是我國目前僅在橋上采用的無碴軌道小阻力的扣件WJ-2型扣件，適用于橋上無砟軌道標準軌距鋪設60kg/m鋼軌和混凝土整體道床，滿足高速鐵路橋上鋪設無縫線路對鋼軌扣件的要求。1、鐵軌；

4 檢驗條件 4.1 檢驗環境條件 檢驗環境條件按所依據的標準規定的試驗條件執行。 4.2 主要計量器具和儀器設備 檢驗用主要計量器具和儀器設備要求見表 2。 表 2 檢驗用主要計量器具和儀器設備 規格 序號 儀器設備名稱 備注 量程 準確度/分度值 1 塞尺 0.者相減即可。

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