進結(jié)鎮(zhèn)精密間隙BVRB-140C-9-K5-19FB19設(shè)備用行星式減速器
EAMON/伊明牌HF精密行星減速機產(chǎn)品優(yōu)點:
1:本齒輪箱為直齒，方法蘭輸出，輸出軸采用雙軸承支撐，承載扭矩大；
2：性價比高，輕巧，安裝方便；
3：齒輪淬火硬度達62度，齒面磨齒；
4：表面采用烤漆處理，保證外觀不變色，不生銹；
5：可配任意品牌的伺服和步進電機（如西門子伺服電機減速機）；
6: 回程間隙≤10弧分；
7: 防護等級：IP65；
8: 終身免維護，防濺水減速機;
產(chǎn)品規(guī)格明細：
HX042 配0.05-0.1KW伺服，42步進電機；
HX060 配0.1-0.4KW伺服，57步進電機；
HX090 配0.4-0.75KW伺服，86步進電機；
HX115 配0.75-2.2KW伺服，110 130步進電機；
HX142 配1.5-5.5KW伺服電機；
HX190 HX220 HX285 HX330 HX400
進結(jié)鎮(zhèn)精密間隙BVRB-140C-9-K5-19FB19設(shè)備用行星式減速器
GNP90-3-19-70-90-M6
GNP90-4-19-70-90-M6
GNP90-5-19-70-90-M6
GNP90-7-19-70-90-M6
GNP90-10-19-70-90-M6
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GNP90-50-19-70-90-M6
GNP90-70-19-70-90-M6
GNP90-100-19-70-90-M6
GNP120-3-22-110-145-M8
GNP120-4-22-110-145-M8
GNP120-5-22-110-145-M8
GNP120-7-22-110-145-M8
GNP120-10-22-110-145-M8
GNP120-12-22-110-145-M8
GNP120-15-22-110-145-M8
GNP120-16-22-110-145-M8
GNP120-20-22-110-145-M8
GNP120-25-22-110-145-M8
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GNP120-40-22-110-145-M8
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GNP120-70-22-110-145-M8
GNP120-100-22-110-145-M8
進結(jié)鎮(zhèn)精密間隙BVRB-140C-9-K5-19FB19設(shè)備用行星式減速器
伺服減速箱的選型與減速機輸出端連接機構(gòu)之間存在重要的關(guān)系。伺服減速箱是一種精密的傳動裝置，它通過降低電機的轉(zhuǎn)速并增加扭矩來滿足實際應(yīng)用的需求。而減速機輸出端連接機構(gòu)則是將減速箱的輸出端與負載連接起來，以確保機械系統(tǒng)能夠正常運轉(zhuǎn)。在選擇伺服減速箱時，需要考慮到與減速機輸出端連接機構(gòu)的兼容性和匹配性。
一、減速機輸出端連接機構(gòu)的類型和特點
鍵連接：鍵連接是一種常見的減速機輸出端連接機構(gòu)。它通過在減速箱輸出軸上加工出鍵槽，然后將帶有鍵的負載軸插入鍵槽中。鍵連接具有結(jié)構(gòu)簡單、易于安裝和拆卸等優(yōu)點，但承受的扭矩較小，適用于低速、輕載的機械系統(tǒng)。
脹緊套連接：脹緊套連接是一種能夠自動調(diào)整負載軸位置的連接機構(gòu)。它通過在減速箱輸出軸上加工出錐形孔，然后將脹緊套套裝在負載軸上，再將脹緊套收緊，使其與減速箱輸出軸緊固連接。脹緊套連接具有較高的承載能力和精度，適用于高速、重載的機械系統(tǒng)。
錐齒輪連接：錐齒輪連接是一種能夠?qū)崿F(xiàn)垂直傳動的連接機構(gòu)。它通過在減速箱輸出軸上加工出錐齒輪，然后在負載軸上加工出與錐齒輪相匹配的錐齒輪。錐齒輪連接具有較大的扭矩傳遞能力，適用于重載、高轉(zhuǎn)速的機械系統(tǒng)。
二、選型考慮因素
兼容性：在選擇伺服減速箱時，需要考慮其與減速機輸出端連接機構(gòu)的兼容性。不同的連接機構(gòu)需要不同的安裝尺寸和配合要求，需要根據(jù)實際應(yīng)用中的負載特性和機械系統(tǒng)布局來選擇適合的連接機構(gòu)和伺服減速箱型號。
負載特性：需要考慮實際應(yīng)用中的負載特性和性質(zhì)。對于重載、高速的機械系統(tǒng)，需要選擇具有較高承載能力和精度的連接機構(gòu)，如脹緊套連接或錐齒輪連接。對于低速、輕載的機械系統(tǒng)，可以選擇鍵連接等簡單的連接機構(gòu)。
安裝空間：需要考慮機械系統(tǒng)中的安裝空間。不同的連接機構(gòu)需要不同的安裝空間和布局方式，需要根據(jù)實際應(yīng)用中的空間限制來選擇適合的連接機構(gòu)和伺服減速箱型號。
維護和調(diào)整：需要考慮連接機構(gòu)的維護和調(diào)整需求。某些連接機構(gòu)如脹緊套連接需要進行定期的調(diào)整和維護，以確保其與減速箱輸出軸的緊固連接。需要考慮所選連接機構(gòu)是否易于維護和調(diào)整，以及是否需要定期更換部件等。
三、選型流程
確定機械系統(tǒng)中的負載特性和性質(zhì)，以及所需的轉(zhuǎn)速和扭矩等參數(shù)。
根據(jù)負載特性和性質(zhì)選擇適合的減速機輸出端連接機構(gòu)類型。
根據(jù)所選連接機構(gòu)的安裝尺寸和配合要求，選擇適合的伺服減速箱型號。
確認所選伺服減速箱的輸出端連接方式與所選連接機構(gòu)是否匹配。
根據(jù)實際應(yīng)用需求進行樣機試制和性能測試，驗證所選伺服減速箱和連接機構(gòu)是否滿足實際應(yīng)用的需求。如有需要，可以對所選伺服減速箱進行定制化設(shè)計以滿足特殊需求。
綜上所述，伺服減速箱的選型與減速機輸出端連接機構(gòu)之間存在密切的關(guān)系。在選擇伺服減速箱時，需要考慮與所選連接機構(gòu)的兼容性和匹配性，以及實際應(yīng)用中的負載特性和機械系統(tǒng)布局等因素。同時需要進行樣機試制和性能測試來驗證所選伺服減速箱和連接機構(gòu)是否滿足實際應(yīng)用的需求。
進結(jié)鎮(zhèn)精密間隙BVRB-140C-9-K5-19FB19設(shè)備用行星式減速器