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且由于電容每次儲能是有限的，所以可防止在某些意外狀況下電磁閥發生過載燒毀。同時，電容儲能式驅動電路無需象其他幾種驅動電路那樣必須通過噴油脈寬同步產生一個開啟脈寬做為高壓的控制信號，從而簡化了電路邏輯。PWM及高端驅動電路本設計中PWM發生芯片選用了TL494PWM芯片，其中兩路誤差放大器分別用于前后兩缸引燃與主噴的電流檢測負反饋接口，無需另外增加運放。高端驅動器選擇了IR公司的專用浮地驅動芯片IR213。
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