PA12 德國(guó)贏創(chuàng)德固賽 X7166 是一種具有記憶性的高分子材料，是國(guó)際流行的超輕鏡框材料，具有超韌性，耐撞耐磨，摩擦系數(shù)低等特點(diǎn)，能有效防止在運(yùn)動(dòng)中，因鏡架斷裂、摩擦對(duì)眼睛及臉部造成的傷害。因其特異的分子結(jié)構(gòu)，抗化學(xué)性佳，在高溫的環(huán)境下不易變形，短時(shí)間內(nèi)可耐350度高溫，不易熔化和燃燒。

PA12 德國(guó)贏創(chuàng)德固賽  X7166 優(yōu)點(diǎn)

PAl2的高剛度及高強(qiáng)度提供了更高的爆破壓力．但是其較低的抗沖擊強(qiáng)度卻會(huì)對(duì)相應(yīng)軟管制品的應(yīng)用帶來不利影響。在很長(zhǎng)～段時(shí)間里．低溫抗沖擊性能被認(rèn)為是PAll管和PAl2管的*大區(qū)別。以前只有PAll管才能滿足SAE J844對(duì)低溫抗沖擊性能的要求．這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的材料改性技術(shù)、周邊技術(shù)(真空度設(shè)計(jì)、管體在線處理等)和擠出設(shè)備控制技術(shù)相對(duì)落后。隨著工程技術(shù)人員對(duì)影響管子性能的成型條件及過程的深入研究，PAl2應(yīng)用于氣制動(dòng)管的瓶頸已被突破。目前，改性PAl2的低溫抗沖擊性能完全可以達(dá)到SAEJ844的相關(guān)規(guī)定。2001年．在戴姆勒一克菜斯勒公司作為最后一家認(rèn)證并全部改用PAl2管的商用車主機(jī)廠之后，歐洲幾乎所有商用車主機(jī)廠都只使用PAl2管。PAl2是適用于汽車管路系統(tǒng)的優(yōu)良材料。長(zhǎng)期以來PAl2被廣泛應(yīng)用于相關(guān)安全的管路系統(tǒng)中，如多層燃油管路系統(tǒng)。目前，PAl2原料生產(chǎn)商和一級(jí)供應(yīng)商仍在不斷開發(fā)新應(yīng)用，比如，真空制動(dòng)助力器管、液壓離合器管、中心潤(rùn)滑系統(tǒng)管路等。由于對(duì)溫度的要求不斷提高，PA612被采用，而沒有采用PAl2。PAl2可采用石油裂解產(chǎn)物進(jìn)行合成，隨著合成技術(shù)、改性技術(shù)及制管工藝的不斷進(jìn)步。PA12被廣泛應(yīng)用于著名汽車的制動(dòng)管路系統(tǒng)里面。而PAl2全球共有4家供應(yīng)商法國(guó)、德國(guó) DEGUSSA、瑞士EMS、日本。

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