FirstPower一電LFP12-33蓄電池船舶
    發(fā)布者:sdwdxldzkj  發(fā)布時間:2024-04-09 12:26:24  訪問次數:74

    FirstPower一電LFP12-33蓄電池船舶

    蓄電池充電使用和放電是有一定要求的,特別在惡劣的工作環(huán)境中,對溫度要求控制更加嚴格,當環(huán)境溫度高于25℃時,UPS電源電池容量高于額定容量。湯淺蓄電池廠家詳細的介紹下:。

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    溫度對一電,電池的自然老化過程有很大影響。詳細的實驗數據表明溫度每上升攝氏5度,電池壽命就下降10%,所以UPS蓄電池的設計應讓電池保持盡可能的溫度。以下進行一下介紹:

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    一電蓄電池的額定運行溫度范圍是10℃~30℃(溫度25℃±5℃),過高溫度將會嚴重縮短NPP蓄電池壽命。所有技術數據都是在額定溫度為20或25℃的條件下測出的。過低的溫度將會降低UPS蓄電池的可用容量。環(huán)境溫度的上限是55℃,UPS蓄電池在使用過程中不能超過45℃。

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    一電蓄電池,在15~35℃范圍內,充電電壓不必隨溫度的變化進行調整;如果環(huán)境溫度偏離這個范圍,充電電壓需要隨著溫度的變換而作出相應的調整。

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    電池長期放置后電量減少是正常的,電池每日電能的流失量為1-3%,充電電池應即充即用。長期存放應預先“喚醒”一電蓄電池在充電過程中輕微發(fā)熱屬正常現象,當蓄電池發(fā)熱嚴重,應立即停止,否則將造成一電電池損壞。電池的過度發(fā)熱一般屬充電器問題,此類充電器應調置慢充電狀態(tài)。若無慢充電功能此充電器不可使用。

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    導致網絡中斷事故

    ??數據中心的供電保障系統是保證網絡設備供電不中斷的核心系統,后備蓄電池組是網絡的應急供電能源之所在。一電蓄電池組能夠在市電停電或交流側發(fā)生電氣短路中斷時,通過逆變給后端設備提供足夠的后備電能,以便數據的保存和通信的延展,不會直接導致通信網絡的供電中斷。在UPS系統中,只要逆變器及后續(xù)電路正常工作,就可以給后端負載供電。在設計之初,UPS的后備時間就在機房建設考慮中。然而,若蓄電池組不良,極有可能在后備供電過程中發(fā)生機器宕機,造成負載設備掉電,導致網絡中斷故障,造成通訊故障,帶來直接巨大的經濟損失。據不完全統計,行業(yè)的數據中心每宕機

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