一﹑赫山燈控線RVVP2*1.5MM2產品用途及特點
本產品適用于用于工礦企業、能源門、供交流額定電壓450/750伏以下控制、保護線路的連接。
二﹑赫山燈控線RVVP2*1.5MM2執行標準
企業標準：（GB/T9330-2008）
三、赫山燈控線RVVP2*1.5MM2使用特性
1.電纜長期使用溫度：-40～70℃
2.環境溫度：固定敷設-40℃非固定敷設-15℃。
3.電纜敷設溫度： 不低于0℃
4.KVVP型電纜彎曲半徑應不小于電纜直徑的10倍。
四、赫山燈控線RVVP2*1.5MM2型號、名稱及用途
型號：KVVP
名稱：聚氯乙烯絕緣和護套銅絲編織屏蔽控制電纜
用途：本產品適用于用于工礦企業、能源門、供交流額定電壓450/750伏以下控制、保護線路的連接。
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項目 |
單位 |
指標2.5 mm2 |
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20℃時導體直流電阻不大于 |
Ω/km |
7.41 |
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耐交流工頻電壓 |
KV/min |
3KV/5min |
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20℃時線芯絕緣電阻 |
MΩ·km |
36.7 |
五、產品主要技術指標
六、電纜規格
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規格 芯數×截面積 mm2 |
導體結構 根數/直徑 |
絕緣標稱厚度 mm |
線芯序號 |
導體絕緣外徑 mm |
外護套厚度mm |
電纜參考外徑 mm |
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4×2.5 |
1/1.76 |
0.8 |
1-4 |
3.36 |
1.3 |
10.9 |
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6×2.5 |
1/1.76 |
0.8 |
1-6 |
3.36 |
1.4 |
13 |
七、型號組成及代表意義
控制電纜系列-----------------------------------------------------------------K
銅質線芯---------------------------------------------------------------------省略
聚氯乙烯絕緣-------------------------------------------------------------------V
聚氯乙烯護套-------------------------------------------------------------------V
銅絲編織屏蔽-------------------------------------------------------------------P
八、赫山燈控線RVVP2*1.5MM2技術要求
導體
導體表面應光潔、無油污、無損傷絕緣的毛刺、銳邊以及凸起或斷裂的單線。
20℃時電纜導體的直流電阻應符合技術指標的要求。
絕緣
絕緣聚氯乙烯電纜料。
絕緣應緊密擠包在導體上，且應容易剝落而不損傷導體。絕緣表面應光滑，色澤均勻，不應有裂縫及其他損傷。絕緣標稱厚度應符合下表規定。絕緣厚度的平均值應不小于標稱值，其處厚度應不小于標稱值的90%~0.1mm。
絕緣性能要求
絕緣線芯在20℃時絕緣電阻應不小于36.7MΩ·km。
外護套
采用聚氯乙烯電纜料。
外護套應緊密擠包在纜芯、屏蔽層上，且應容易剝離而不損傷絕緣、內護層。外護套表面應平整，色澤均勻，無裂縫、氣泡、夾雜或其他機械損傷。
外護套的標稱厚度應符合標準中規定。
外護套的平均厚度值應不小于規定的標稱值，點厚度應不小于標稱值的85%~0.1mm。
成品電纜
電纜導電線芯不得有斷線、對間連電、混線現象。
電纜工作對的直流電阻差應不大于環阻的2%。
耐交流電壓性能：電纜絕緣線芯間及絕緣線芯與屏蔽間應能經受歷時 5min、3.0kv交流電壓的試驗，不允許有擊穿和閃絡現象。
交貨長度：
① 電纜交貨長度應不小于200m；
② 用戶對供貨長度有特殊要求時，可根據雙方協議長度交貨。
對于這種問題，一般的解決方式是更換新電機。電池老化或充鼓現象，導致電動車動力不足無力因為電動車電池有一定的使用壽命，如果電池經常不規律充電，就會加速電池老化的速度，甚至出現充鼓的現象。而一旦電池充鼓，電動車續航就會大幅下將，那么就會導致電動車出現動力不足無力的情況。對于這種問題，一般的解決方式是選擇換新。因為這樣的電池再次修復，也只是起到微弱的作用。電動車存在外阻力的現象，導致電動車動力不足無力電動車存在外阻力一般表現為兩種形式，一種是電動車胎壓問題，另一種是剎車存在抱死的情況。