鋼鐵（工礦）行業(yè)超低排放改造方案--無組織排放管控治平臺
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自2019年4月《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》發(fā)布以來，拉開了鋼鐵為主的工業(yè)企業(yè)超低排放的序幕，并確定了鋼鐵企業(yè)超低排放時間表，這幾年不少鋼企實施了一系列超低排放改造工程，也取得了一定的成績，如今距離2025年超低排放最后完成時間已經(jīng)過半，但依舊還有不少企業(yè)在超低排放改造工作存在明顯“短板”，尤其是無組織排放管控方面，依然與超低排放的要求差距較大。
企業(yè)超低排放改造效果不佳的原因
一方面，很多企業(yè)在踐行超低排放改造時，誤把無組織排放治理等同于建設(shè)物料封閉大棚、封閉皮帶通廊、霧炮、集塵罩等治理工程，這些只是對鋼企無組織排放控制的基本要求，離實現(xiàn)超低排放還有較大差距。
另一方面，對于鋼鐵企業(yè)而言，由于生產(chǎn)流程和工序復(fù)雜多樣等現(xiàn)實原因，要想真正做好無組織排放管控，確實有一定的難度。主要體現(xiàn)在這幾個方面：
①治理環(huán)節(jié)多，難度大。鋼鐵企業(yè)由于無組織排放存在著排放源眾多、分布散、等特點，導(dǎo)致很多企業(yè)治注重料場封閉等重點項目的治理，對其他的無組織排放源重視程度不夠，只采用簡單的治理措施或者不做治理，無法有效抑制無組織排放；
②配套設(shè)施未及時運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致效果差。很多企業(yè)雖然配套了無組織排放治理設(shè)施，也做了一些治理，但是因為無組織排放具有陣發(fā)性，很多企業(yè)出于節(jié)省成本考慮，或擔(dān)心影響生產(chǎn)等因素，經(jīng)常停運無組織排放治理設(shè)施，導(dǎo)致治理效果差。
③無組織排放治理缺乏有效監(jiān)管。無組織排放治理設(shè)施由于規(guī)模小、數(shù)量多，絕大多數(shù)企業(yè)未配套監(jiān)控系統(tǒng)，無法有效判斷治理設(shè)施是否在正常運行、運行效果是否良好，治理效果難以判斷。
無組織排放超低改造的有效措施
綜上所述，鋼鐵企業(yè)想要做好超低排放，無組織排放管控治理關(guān)鍵。首先，企業(yè)要建立好無組織排放源清單，對每一處污染源實時監(jiān)測，隨時了解每個污染源的排放狀況；其次，要根據(jù)不同的污染源，因地制宜采取有效的治理措施，同時，要借助科學(xué)化手段，治理設(shè)備能夠與監(jiān)測系統(tǒng)聯(lián)動，一旦發(fā)現(xiàn)排放濃度超標，能夠立即自動啟動治理；最后，搭建無組織排放管控治一體化平臺，對廠內(nèi)無組織排放源、所有治理設(shè)備以及監(jiān)測監(jiān)控設(shè)施進行集中管理，記錄并保存抑塵、除塵、清洗等無組織排放源相關(guān)生產(chǎn)設(shè)施運行情況，以及顆粒物監(jiān)測數(shù)據(jù)和監(jiān)控視頻歷史等各類數(shù)據(jù)，真正做到對全廠無組織排放情況精確了解，統(tǒng)一管控。
九九智能環(huán)保自主研發(fā)的無組織排放管控治一體化平臺，包括無組織排放在線監(jiān)測系統(tǒng)，并配合智能霧炮、霧樁、干霧系統(tǒng)、袋式除塵、智能洗車機等各種除塵設(shè)備進行精準降塵除塵，無組織排放檢測系統(tǒng)→管控治系統(tǒng)平臺→除塵設(shè)備形成一套完成的閉環(huán)控制系統(tǒng)，實現(xiàn)全廠全部無組織排放源的智能化監(jiān)測、治理和系統(tǒng)化管控，不僅能提高無組織排放治理的有效性和精確性，又能在滿足治理要求的同時減少設(shè)施的無效運行，降低環(huán)保治理設(shè)施運行成本，全面提升企業(yè)無組織排放治理自動化、無人化和智能化的快速精準管控水平。
