今年6月，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《關(guān)于推進實施水泥行業(yè)超低排放的意見（征求意見稿）》，要求推動焦化企業(yè)（含半焦生產(chǎn)）超低排放改造，到2025年底前，重點區(qū)域焦化企業(yè)力爭80%左右產(chǎn)能完成改造；到2028年底前，重點區(qū)域焦化企業(yè)基本完成改造，全國力爭80%左右產(chǎn)能完成改造，至此，焦化行業(yè)的超低排放改造正式提上日程。
焦化行業(yè)高質(zhì)量超低排放改造的重點，主要圍繞無組織排放治理、VOCs、清潔運輸等薄弱環(huán)節(jié)開展，具體措施如下：
1、強化源頭治理，提升環(huán)保治理技術(shù)
對于焦化行業(yè)的無組織排放，企業(yè)應該采用密閉、封閉等有效措施，按照“應收盡收”原則配置廢氣收集設施。
一方面，企業(yè)需強化源頭治理，可采用焦爐采用分段（多段）燃燒、廢氣循環(huán)、負壓裝煤等控制措施，從源頭上控制污染源的排放。另一方面，采用成熟穩(wěn)定的污染治理技術(shù)，提升末端治理效果，在脫硫、脫硝、除塵等末端治理環(huán)節(jié)，通過建設備用設施或多倉室改造有效減少治理設施檢修時污染物排放。
2、加強VOCs全過程治理
焦化行業(yè)的vocs排放源多，排放量大，因此需要采用組合治理的方式，做好全過程的vocs治理。一方面，對于煤焦油、粗苯儲罐區(qū)操作不頻繁、相對穩(wěn)定的裝置逸散的尾氣直接引入煤氣橫管初冷器前的煤氣負壓管道內(nèi)，一方面，對于化產(chǎn)系統(tǒng)其它不同工段VOCs分別進行收集預處理后，混合進入焦爐進行焚燒處理。
3、提升清潔方式運輸
企業(yè)除了煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路運輸，短途接駁優(yōu)先采用管狀帶式輸送機或皮帶通廊等提高清潔方式運輸外，還需要建立門禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，記錄進出廠運輸車輛的完整車牌號、車輛排放階段，及時了解廠區(qū)的運輸情況，對于不符合要求的承運車輛，及時督促其改正，按要求實現(xiàn)達標排放。
4、加強監(jiān)測與管理
企業(yè)需加強排放監(jiān)測與管理，通過安裝在線監(jiān)測設備，搭建超低排放管控治一體化平臺等措施，實時監(jiān)控焦爐的排放情況，并對數(shù)據(jù)進行記錄和分析，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取措施解決。
總之，通過源頭治理、末端治理、技術(shù)升級、清潔運輸以及監(jiān)測與管理等措施的綜合應用，能夠有效推進焦化行業(yè)的超低排放改造。
