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在未能獲得充分測(cè)試數(shù)據(jù)的情況下，純電動(dòng)汽車(chē)的推廣還應(yīng)緩行。建議有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)組織相關(guān)科研單位、電池生產(chǎn)企業(yè)、純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共同做好純電動(dòng)汽車(chē)及電池的相關(guān)測(cè)試工作。第五關(guān)，電池標(biāo)準(zhǔn)關(guān)。由于純電動(dòng)汽車(chē)及配套動(dòng)力電池行業(yè)尚處培育發(fā)展期，政策的大力支持會(huì)吸引資金流入這個(gè)領(lǐng)域，大量企業(yè)蜂擁而入，勢(shì)必造成電池產(chǎn)品市場(chǎng)整體技術(shù)水平、性能標(biāo)準(zhǔn)參差不齊。而在純電動(dòng)汽車(chē)充電方面的考慮則要求電池必須滿足一定標(biāo)準(zhǔn)，此外對(duì)生產(chǎn)電池的技術(shù)、工業(yè)、基本性能、安全性及使用操作等方面也需要有標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范。
全能四驅(qū)途勝的智能四驅(qū)系統(tǒng)可以通過(guò)不同路況的判斷，自動(dòng)切換四驅(qū)和兩驅(qū)模式。在濕滑、泥濘、顛簸等惡劣的環(huán)境下，為了增加車(chē)輛的動(dòng)力性和穩(wěn)定性，車(chē)輛將自動(dòng)轉(zhuǎn)換成四驅(qū)。如果車(chē)輛回復(fù)至路況較好的路面車(chē)速達(dá)到4公里/小時(shí)，四驅(qū)模式自動(dòng)轉(zhuǎn)換成兩驅(qū)模式。如果車(chē)輛不小心掉入壕溝、用戶也可以按下中控臺(tái)上的四驅(qū)（4w鎖止鍵，使車(chē)輛進(jìn)入全時(shí)四驅(qū)狀態(tài)。與機(jī)械式四輪驅(qū)動(dòng)相比，此系統(tǒng)具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，很大程度避免了傳統(tǒng)suv高油耗的弊病，同時(shí)也延長(zhǎng)了藕合器的使用壽命。
任何事物都是相對(duì)的，買(mǎi)了車(chē)是方便了，可是用車(chē)養(yǎng)車(chē)修車(chē)的費(fèi)用會(huì)令您的日常支出水漲船高。掙錢(qián)不容易，花錢(qián)當(dāng)然要算計(jì)算計(jì)。這次我們就探討一下汽車(chē)保養(yǎng)省錢(qián)的計(jì)謀。通常車(chē)輛正常維修保養(yǎng)費(fèi)用包括工時(shí)費(fèi)、配件費(fèi)和其它材料費(fèi)。用車(chē)初期主要是正常保養(yǎng)，費(fèi)用相對(duì)較低；當(dāng)車(chē)輛使用一定年限或行駛一定里程后就會(huì)進(jìn)入維修期，費(fèi)用就相對(duì)高一些。如何才能在確保質(zhì)量的前提下節(jié)省汽車(chē)維修保養(yǎng)費(fèi)用呢？省錢(qián)計(jì)謀一：合理確定保養(yǎng)周期汽車(chē)保養(yǎng)周期是指汽車(chē)保養(yǎng)的間隔里程或時(shí)間。