經銷進口軸承：
SEALMASTER軸承、MCGILL 軸承、BROWNING軸承、BOWER軸承、ROLLWAY軸承、DODGE軸承、bbbb-BELT軸承、REXNORD軸承、MRC軸承、RBC軸承、TIMKEN軸承、PEER軸承、THOMSON軸承、MORSE鏈條、AURORA軸承、FAFNIR軸承、CRAFT軸承、THOMSON軸承、OLITE軸承、GENERAL軸承、PBC軸承、LM76軸承、HUB CITY軸承、SMITH軸承、NICE軸承、IPTCI軸承、TORRINGTON軸承、OSBORN軸承

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NSK軸承、KOYO軸承、IKO軸承、NACHI軸承、ASAHI軸承、EZO軸承、THK直線導軌,滑塊，

FAG軸承、INA軸承、ELGES軸承、STAR直線軸承、SKF軸承、UKF軸承、SFERAX軸承、DURBAL軸承、GMN軸承、NHBB軸承、GBC軸承

RHP軸承、COOPER軸承、KAYDON軸承、BARDEN軸承

JMC軸承、KBC軸承、SWC軸承

MORSE鏈條,RAMSEY鏈條、HKK鏈條

MORSE, BROWING,WESTFALIA渦輪、蝸桿、離合器

RELIANCE電機,BALDOR電機,LOVEJOY連軸器，KOP-FLEX連軸器

GOODYEAR皮帶,GATES皮帶

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二、供應以下品牌船舶配件：

活塞、活塞環，噴油嘴，出油閥，進排氣閥，閥座，軸瓦，缸套，缸頭，密封件，噴嘴環，摩擦片，柱塞，輔助工具，導管，銅套

:撫州噴油嘴一般認為，水平中開式多級泵比節段式多級泵剛度好，泵振動值低。吸入室結構，水平中開式多級泵一般均采用半螺旋形，節段式多級泵大都采用圓環形。而每級葉輪的壓出室，由于蝸殼制造方便、將液體動能轉換為壓能的效率高，水平中開式多級泵一般采用蝸殼結構；但由于蝸殼形狀不對稱，易使軸彎曲，在節段式多級泵中只是限于首段和尾段可亦采用蝸殼，而在中段則采用導輪裝置來進行一級葉輪和次級葉輪之間的能量轉換。多級泵的首級葉輪一般設計為雙吸式葉輪，其余各級葉輪設計為單吸式葉輪，溫度較高、流量較大、易于產生汽蝕的介質尤其如此。