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電源：蓄電池一些損耗件的保養間隔：機油：一般5公里-1公里（視乎發動機型號以及使用的機油等級）。汽油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯：一般2公里更換一次。冷卻液（防凍液）：建議2公里更換一次。冷卻液濃度不足會導致發動機開鍋。火花塞：建議3-4公里更換一次。老化的火花塞會導致動力不足或發動機抖動。變速箱油：一般5-6公里更換一次；有一部分變速箱終身免維護，僅按需添加變速箱油即可。
 


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 當瞎兩個時，搞不好就得被人家追尾撞上個好歹來。還有一些小面和夏利的燈電線容易串線，明明向前開卻亮著倒車燈。串線、短路也是車自燃的根源之一。不要大腳轟油門。還有見到有些司機有些奇怪習慣，早上也熱一下車，但不是用自然怠速熱車，卻大腳使勁轟油門，可能希望盡快讓車熱起來，與其這樣，還不如開了就走，太毀車了。每次路過看他這樣都心想這破車快完蛋了，他還有個習慣是停車前又大腳猛轟一通油門，除了費油多磨車外，能有何用?不知他怎么想的，也沒好意思請教學學。每天要只是跟市內跑跑上下班，除定期查看燈光外，常看還有輪胎。尤其前胎有否側裂縫等。一爆前胎必出大事。所以買的新胎都作前胎用。后胎爆一下一般不會出大事(俺就爆過多回，現買新胎換上)，換胎一定要上緊，記得有一回在北京北三環上看到一夏利超車過我后，看它后輪一扭一扭的跑，感覺是沒上好，想好心追上告訴他們，卻追不上。也就三至五分鐘就所有車都慢下來，開過去發現夏利車停在路中，車上的司機邊笑邊追趕跑出去的輪胎，足足追出去1-2米遠才追上。很多在購買二手車后的朋友們很抓不到頭緒，紛紛表示不知道如何對二手車進行養護，畢竟二手車和新車還是有一定區別的。二手車城在此分析一下，這里可能有兩個原因，其一：由于二手車的交易場所的特殊性，在二手車市場中挑到中意車型以尚屬不易，更不要提有專業汽車維修工作人員為您介紹后續服務。其二：很多購買汽車的朋友大多在購買之初就有過討論接觸，而二手車交流的朋友們大多在商討挑選技巧、砍價技巧等問題，隨著購買車型得不同，交易后也就沒有太多的交集自然也無法一起交流養護常識。 專業人士：張先生雖然先通風再開空調，但他啟動汽車后即打開空調，無法達到快速降溫的目的。正確的做法是這樣的，先打開所有車窗和天窗，讓空氣對流，由于熱空氣的密度較小，當外界的冷空氣進入時，駕駛室內的熱空氣可以通過車窗和天窗外散，達到降溫的目的；然后啟動汽車，行駛一段路程，汽車行駛中由于氣壓關系，車內的熱空氣容易快速散發出去，這時再關閉車窗和天窗，然后打開空調。這樣不僅制冷效果好，而且對發動機也能起到保護作用。