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沒錯，有的洗車店就是用洗衣粉來洗車。洗衣粉是堿性洗滌劑，對車漆損害很大，如果長期用洗衣粉來洗車，汽車的表面就會逐漸失去光澤。洗衣粉對車漆的腐蝕短期內是很難看出來的，所以很多車主并不知道其中的厲害。洗車店老板明知道洗衣粉會毀車，為什么還要用呢？根本原因就是洗衣粉成本低，見效快。也有的洗車店用洗潔精來洗車，店主購買的一般都是類似于餐飲行業使用的大桶洗潔精，這樣的洗潔精雖然只比專用洗車液便宜幾十元，但還是廣泛地被洗車店使用。
 去年夏天，一則新聞引起不少車主的注意：據稱在高溫暴曬下，車內的甲醛、苯等污染物會成倍增加，產生毒素從而讓人致癌。那么現在接近春分，室外溫度還沒有那么火辣，我們車里的污染物會不會有所“收斂”呢？為了讓更多的人了解車內污染物質在不同環境下的變化情況，半個月前，記者特別聯系了江蘇省理化測試中心的相關工作人員，利用三輛不同型號的車做了兩組實驗，實驗結果日前終于出爐。讓記者意外的是，該實驗顛覆了大家的認識：此前多家媒體報道皆稱車內“殺手”為甲醛，如今卻被另一種名為“tvoc”的殺手奪去頭把交椅。
因此要定期檢查剎車片或剎車蹄片的厚度。當發現其厚度接近或小于制造商規定的厚度時應立即更換。檢查剎車片的同時，還要檢查剎車盤或剎車鼓的磨損，如接觸表面出現凹痕要及時光盤或光鼓以保證與剎車片的接觸面積提高制動力。對于油路制動的汽車，出車前要檢查剎車油的液面。如發現油面下降，要立即檢查剎車油路是否有泄漏的地方。剎車油由于吸收空氣中的水分，時間長了就會失效。要根據廠商的規定定期更換剎車油。每年更換一次。