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回春術：由于車漆長期暴露在空氣中，容易粘上包括蚊蟲尸體、瀝青、酸雨腐蝕等污物，再經過氧化，就讓車漆黯然無光。膠塊能去除車漆表面的中性有害物質，如樹脂、昆蟲、重污垢。深度研磨劑可用于嚴重損壞的車漆劃痕，去除表面深氧化層和酸雨。修復釉可以修復中度劃痕和褪色的車漆。清洗白蠟用于各種漆面的清潔水蠟，適用于基礎層的磨光處理。含有高聚脂，有密封車漆的作用，使漆面不易受到劃傷。奶蠟能快速光滑各種漆面。蠟、釉和鍍膜用于漆面拋光后的車身，增加一層光亮保護膜，提高車漆硬度。
 新車磨合期具有以下幾個特點：耗油量大：為確保新車磨合期在小負荷狀態下運行，化油器汽車安裝了限速片，極易造成混合氣過濃，從而使耗油量增加；行駛故障多：由于各部件裝配不當等因素，新車在磨合期的行駛故障較多；潤滑油易變質：新車在磨合期，因部件表面粗糙且兩部件間間隙小，會使潤滑油溫度升高，同時，許多金屬屑被磨落掉進潤滑油中，易使潤滑油氧化而變質。下面說一下新車在磨合期使用時的注意事項：起步先預熱：這是針對電噴車而言的，起步前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5-1秒鐘，再啟動，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進行調整，幾秒鐘后再啟動以保護新車發動機；忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的3公里內，不要緊急制動；忌跑長途：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損；避免負荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞，在初次行駛的1公里內，國產車不能超過額定載荷的75%-8%，進口車不能超過額定載荷的9%，另外，為減少車身和動力系統負荷，應選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動；勿高速行駛：新車磨合期內有速度限制，國產車一般在4-7公里/時內，進口車一般在1公里/時內，當油門全開時，車速不能超過時速的8%，且在行駛中注意觀察發動機轉速表和車速表，確保發動機轉速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發動機轉速應在2-4轉/分；忌提前拆除限速片：限速片是裝在化油器與進氣管間的節流裝置，車主不能提前將它拆除，應等新車行駛1公里后，在保養良好的情況下再將它拆除；使用優質汽油：新車在磨合期內使用的汽油不能低于廠家規定的標號，應盡量添加優質的汽油，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足；及時換擋：及時換擋是為了避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛，不要長久用一個擋位，也不要在各個擋位使車速達到極限，一般而言，各擋位時速控制在頂速3/4范圍內，具體為：1擋25公里、2擋4公里、3擋6公里、4擋9公里、5擋1公里；正確調整點火系和供油系：這樣能解決因安裝限速片而造成的真空省油器發生的變化，提高磨合期的經濟性。
同時，如果始終如一地堅持在同一地點，有利于車輛檔案的完整性，一旦車輛發生變動，完整的車輛檔案會起到關鍵作用。如果是到路邊店修車時，能帶上一個比較懂行的朋友。修車時要求簽訂維修合同汽修行業中、主要的一種手段就是以副廠配件充當正廠配件。一部汽車有數千個配件，現在又有那么多型號的汽車，配件要有數萬之多，即使是專業人士也不能將所有配件了解清楚，更別說普通車主了。所以各位車主在維修的時候，一定強調讓他們在關鍵部位使用原廠配件。