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溫度傳感器是指能感受溫度并轉換成可用輸出信號的傳感器。目前常用的汽車溫度傳感器有熱電阻式、熱電偶式、熱敏鐵氧體式、晶體管型、集成型等5種。隨著汽車電子控制技術的發展，溫度傳感器的應用也越來越廣，，冷卻液溫度傳感器、空氣溫度傳感器、變速器油溫度傳感器、排氣溫度傳感器(催化劑溫度傳感器)、egr監測溫度傳感器、車外溫度傳感器、車內溫度傳感器、日照溫度傳感器、蒸發器出口溫度傳感器、熱敏開關等。如何在實際維修中，對溫度傳感器進行快速檢測?下面小編就來跟大家分享一下常見的檢測辦法，來學習下吧。
 


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 夏日炎炎，上車后緊閉車窗，打開空調是很多駕車人士必然選擇。然而，在這個2～3立方米的封閉空間內，空氣的渾濁程度往往超乎我們想象，空氣中不僅有各種有毒化學物，也是細菌和病毒滋生的溫室，正是這些混雜了多種有害氣體和病菌的“毒氣”，為我們駕車人士的身體健康敲響了警種。尤其是在如今h1n1甲型流感威脅我們健康的時候，車內空氣的“凈化”是車主朋友們關注的焦點問題。誰在制造車內的“毒氣”？廣汽本田4s店的一位售后維修師傅告訴記者，車內除了新車出廠時所遺留的味道外，后期車主加裝的一些汽車裝飾品也會制造“毒氣”。特殊情況視體力情況甚至可選擇小睡4分鐘。其他：高速路路況相對枯燥，有時即使體力充沛，由于長時間盯看前方路面，也可能產生視覺疲勞導致短暫的困倦甚至發呆情況，注意力分散且走神，這種情況下一定要自我解決，比如可以聽音樂、吃東西、用濕毛巾擦臉。情況嚴重有必須進服務區休息調整。鏈接一：臨行前六大檢查a.檢查燃油是否已加滿，在高速路上、特別是夜間行車，這可是很關鍵的。不提倡自帶汽油。檢查機油油面高度，若油面過低，需要添加；油面過高，應查明原因。 在做空調及制冷系統保養時，空調濾清器必須清理（用風管吹掉灰塵等）。如空調濾清器不能清理干凈，建議車主進行更換。二，防止爆胎夏天路面溫度較高，輪胎散熱較慢，氣壓會隨之，易引起輪胎爆破。一定要注意做好汽車輪胎的檢查和保養工作，防止爆胎。車主要注意輪胎的溫度和氣壓，應經常檢查，使輪胎保持規定的氣壓標準。如果汽車輪胎溫度過高，切不可用澆冷水的方法來降低輪胎溫度，這樣會因胎面和胎側膠層各部分收縮程度的不同而造成裂紋。