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冷氣壓縮機(jī)：冷氣不冷，當(dāng)把愛車送到修車廠檢查后，確定不是冷氣管路破漏，冷媒量也沒有減少，然而打開冷氣開關(guān)就是不見壓縮機(jī)作動，這時問題點就集中在冷氣壓縮機(jī)。一顆全新的冷氣壓縮機(jī)好歹也要上萬塊，實在貴得很。然而有時壓縮機(jī)不動作并不是本體的問題；如果把壓縮機(jī)拆下來，轉(zhuǎn)動皮帶盤并沒有卡死的狀況，可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電(電線接正極，壓縮機(jī)體接負(fù)極)，如果沒有作用，那單純就是電磁鐵故障，只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔。如果瓷芯損壞、破裂，則應(yīng)進(jìn)行更換。點火線很多人都知道火花塞要定期更換，但卻忽略了點火系統(tǒng)其他部件的維護(hù)，點火高壓線就是其中之一。在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，點火線上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流，由于它長時間工作在高溫、多塵、振動的環(huán)境中，不可避免地要發(fā)生老化甚至破損。它和火花塞一樣，也是需要經(jīng)常更換的消耗品。點火線圈如果使用方法不當(dāng)，會造成點火線圈損壞，因此應(yīng)注意以下幾點：防止點火線圈受熱或受潮；發(fā)動機(jī)不運轉(zhuǎn)時不要開點火開關(guān)；經(jīng)常檢查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵；控制發(fā)動機(jī)性能，防止電壓過高；火花塞不得長期“吊火”；點火線圈上的水分只能用布擦干，絕不能用火烘烤，否則會損壞點火線圈。“打點滴”的缺點是進(jìn)氣道的前一段清洗不到，而且噴油嘴的清洗效果也不好判斷。拆解清洗：對于積碳嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)，就不得不采用拆解發(fā)動機(jī)的方法來解決了。氣門積碳的清洗較為簡單，在拆下進(jìn)氣歧管后，用手工或采用清潔浸泡即可清除。至于發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳的清潔，則必須“大動干戈”，拆下汽缸蓋、正時皮帶等才可以清洗。拆解清洗的缺點是很難達(dá)到原廠的裝配精度，即便是更換所有螺栓、墊片等承力緊固部件，也會對發(fā)動機(jī)性能有一定影響。