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圖省事不勤換擋、長時間處于離合狀態、沒完全分離就換擋、頻繁操作組合開關……這些很多人平時都會有的駕駛小“惡習”，看似不起眼，卻在不知不覺中損壞著愛車。惡習一：不勤于換擋不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事，或是因為新人上路不習慣于換擋，即便當車速提升到較高水平、車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害極大。有經驗的老司機都表示，開車不能懶，要根據車速勤換擋。
 應該向測滑的反方向輕打方向修正，使前輪一直指向車輛準備行駛的方向，并輕微加油保持車頭在前。修正過頭車輛回反方向測滑。如果情況加劇則說明修正力度過大，下次更柔和一些。如果情況過于危機，直接用車輛的側面掛蹭防撞護欄和山體也是沒辦法的辦法。原因：輪胎與地面失去全部或部分摩擦（人能走，車能跑，都是因為有摩擦力，人和車都在地上，那是因為有地心引力）。平時：以安全速度駕駛是上策。遇到雨雪路面應柔和降低車速，緩慢通過。
想給您的愛車改色，現在有一種流行在車身上進行貼膜，實現改色、保護車漆以及一些特殊效果。貼膜形式在概念上極大的沖擊著傳統車漆。貼膜在施工時，技術要求比較高，原理上就是將一層高分子結構的pvc薄膜貼覆在車身上。改色貼膜過程中會遇到什么問題？改色后對于日后保養等方面會不會有影響？面對車主面臨的諸多問題，小編在此做出一些解答。疑問一：施工完后應注意什么問題？答：施工完成后初期，附著力較低，不要用力觸摸邊緣部分，48小時之內膜的附著力會達到；會有后續產生氣泡或水泡的可能性，屬正常現象，經過1~2天可能會自然消失；清洗車輛要在貼膜干燥后進行（約一周左右），不要用高壓水槍對著膜與車漆接縫處直接噴射；避免使用帶有膠粘劑之類的物品粘貼到膜表面；避免使用易對膜表面造成損傷的清洗工具。